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【社運一周】全台檢疫最頻繁！機師向政府求救：沒自由，健康亮紅燈
3月26日，桃園市機師職業工會向政府「發出求救信號」，指出許多機師因為每月居家檢疫時間過長，陷入「值勤─檢疫」的無限輪迴當中，導致嚴重失眠、精神壓力和無法過正常生活，呼籲政府應該盡速擬出改善對策。
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【社運一周】境外生難返鄉探親 盼縮短檢疫時間
根據台大公衛系學院的解封指數公式（指數越低表示越安全），澳門的解封指數為0，而台灣解封指數則為0.057，反映澳門疫情更穩定，但台灣政府卻一直未放寬來往兩地的人士檢疫措施。澳門學生發起連署，呼籲澳門和台灣政府放寬低風險國家地區學生的入境檢疫措施，獲得逾千人連署支持。
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【社運一周】國立大學淪企業殖民地？「產學條例」架空法律惹議
立法院教育及文化委員會審議行政院提出的《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》，高教工會抨擊該條例通過後恐將國立大學變成企業控制的殖民地，不受《大學法》等法律管制，破壞大學自治，工會強烈反對闖關，但今日法案仍順利送出委員會交付黨團協商。
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【社運一周】不同意原民有「狩獵權」 動保團體：現行管制沒違憲且不足
司法院大法官目前正在審理原住民打獵釋憲案，聲請釋憲的原民團體認為現行法律允許原民狩獵，卻又多方限制陷人於罪，已違反憲法對原住民族文化的保障。不過3月19日有許多動保團體站出來，稱要為本案最弱勢的動物發聲，強調現有的法律規定合理，甚至應該嚴加管控狩獵，如貿然宣告「違憲」恐將造成生態浩劫。
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【社運一周】職災保險法臨時喊卡 資方愚蠢 政府更無能
政府放出風聲，有意通過擱置已久的《勞工職業災害保險及保護法》草案，將4人以下公司納入強制加保職災保險的範圍。原本預計3月18日將在行政院會通過，卻因為資方反彈，臨時未排入院會議程，緊急喊卡。此事不僅暴露資方的愚蠢，更凸顯政府聽命於雇主的無能。
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【社運一周】南鐵黃家近期就要拆？交通部：願再協商
台南鐵路東移案最後一名拆遷戶黃春香家，去年（2020）抗爭後獲得交通部承諾協商保留方案，但近日交通部官員卻向黃春香表示將會拆除黃家，引起黃家和聲援者恐慌，加上鐵道局工程步步進逼，3月17日抗爭者突襲交通部大廳要求次長王國材出面，最後雙方達成重啟協商的共識。
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【社運一周】批林佳龍沒誠意 清明連假台鐵200人仍拒出勤
台鐵企業工會宜蘭分會日前宣布將發起清明連假「依法休假」行動抗議，近200名員工響應，衝擊清明疏運。3月15日，交通部長林佳龍出面表示，明年前都不會改輪班制度，希望台鐵同仁配合疏運，不過工會則嗆，交通部和台鐵局沒有協商誠意，他們不會停止行動。
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【社運一周】月領24K在台北快活不下去！中華快遞釀罷工
據中華快遞工會估計，在約200名員工的中華快遞公司中，有七成基層員工都領24,700元的底薪。中華快遞工會到交通部抗議，控訴公司17年來只調過一次薪，之後工會和公司協商加薪都遭打回票，基層員工底薪至今只有24,700元，導致員工不斷離職，呼籲交通部協調加薪，否則他們不排除發動罷工。
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【社運一周】近三成家務移工全年無休 移工團體籲立家事服務法
根據勞動部2020年的統計，家務移工每日平均工時達10.4小時，只有11.4%每週有休假，甚至有高達34.4%全年無休。台灣在1992年引進家務移工，30年來家務移工都承受著低薪且毫無法律保障的勞動環境，經常必須24小時待命，且因為是在封閉環境中工作，常被指派許可以外的工作，甚至面臨性騷擾等問題。
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【社運一周】台觀突襲停辦 高教工會批：教育部要負最大責任
位於花蓮的台灣觀光學院上月突然宣布將停辦，引發校內257名學生群起反對，他們組成自救會痛批董事會承諾跳票，導致他們被迫轉學和休學。3月4日，台灣高等教育產業工會偕同師生召開記者會，直指台觀學院過去就發生積欠教師薪資、董事會未如期捐資，教育部早該接管卻未接管，應該負起最大責任。