俯瞰二道白河鎮。（圖／新華社，周長慶攝）

吉林省長白山保護開發區管理委員會表示，近日在義大利奧爾維耶托市召開的「國際慢城」聯盟大會上，長白山池北區成功加入該聯盟，並被國際慢聯授予「慢城」稱號。

很多遊客到了長白山池北區會發現，這裡沒有一個紅綠燈，但無論機動車還是行人過路口都文明有序，而且機動車主動禮讓行人已成為習慣。長白山池北區副區長陳碩說，池北區是中國典型的「慢城、慢行、慢生活」。這裡沒有大城市的寬馬路，都是窄馬路加雙向自行車道和行人慢行系統，為的就是讓人們慢下來，在這裡體驗不一樣的「慢生活」。

陳碩說，池北區馬路限速每小時40公里，但實際上很多駕駛員只開到二三十公里，「小鎮很美，車速緩慢，給了遊客更多看風景的機會」。

長白山池北區位於吉林省東南部，坐落於國家5A級旅遊風景區長白山腳下，素有「長白山下第一鎮」「美人松故鄉」的美譽，是長白山區域最核心的旅遊目的地和最重要的旅遊集散地，年遊客接待量380萬人次。建區14年以來，池北區堅持推進「旅遊城鎮化、城鎮景區化、景區國際化」融合，深度開發慢行、漫遊、冰雪運動、溫泉養生等新型旅遊產品，形成山水林城相融、低碳節能慢行、人文氣息濃鬱的綠色城市形態。

如今的池北區，森林覆蓋率達94%，鮮花吐蕊，綠樹蔥蘢，風車悠悠，水流淙淙。清澈優質的水體，吸引了中華秋沙鴨等大批野生珍稀鳥類常駐；各類獨具特色的休閒公園、休閒長廊、休閒廣場錯落佈局；68公里自行車道與人行木棧道並行的慢行系統環繞全城；全線365公里的長白山慢行綠道，與慢行系統一起，成為連接景區與城區的生態連廊與智慧綠穀，也構成了獨特而極富品味的生態景觀鏈。

與快節奏的生活方式不同，興起於義大利的「慢城運動」，反噪音，反污染，支持本地農產品及手工業，是一種嶄新的城市模式。自池北區向國際慢聯總部提交申請以來，國際慢城中國總部多次到池北區進行考察和驗收指導。中國大陸的其他「慢城」包括江蘇省南京市高淳區椏溪鎮、廣東省梅州市雁洋鎮、浙江省溫州市文成縣玉壺鎮、廣西壯族自治區賀州市富川瑤族自治縣福利鎮、安徽省宣城市旌德縣旌陽鎮等。

◎新華社長春訊