成吉鹿|揭開日本的真相

By 成吉鹿 / 2024-12-24 16:53:52 /
日本
摘要:

日本原子彈倖存者組織得到2024年諾貝爾和平獎,Panasonic被爆以產品假資訊欺騙世界44年,雲南騰衝一家高檔酒店拒絕接待日本人。這幾件事讓我有必要揭開日本的真相,不要繼續被媒體誤導。


◎作者|成吉鹿(自由撰稿人)

xxx圖為日本埼玉舉行陸海空自衛隊閱兵式。「旭日旗」被視為日本侵略及軍國主義的象徵 。圖源:新華社

二次大戰中,德國納粹在蘇聯戰場屠殺了二千多萬蘇聯的人民,日本皇軍在中國戰場屠殺了二千多萬中國的人民,這在西方主導的二次大戰歷史上,都被輕鬆帶過。而且德國日本現在都成了G7的國家,被媒體長期宣傳成街道清潔整齊,德國工藝精神,日本工匠精神,成為值得尊敬學習的國家。

日本原子彈倖存者組織得到2024年諾貝爾和平獎,一個二戰發動國,殘暴的殺害了中國及其他亞洲國家三千萬人民,卻拒絕道歉。只因為加入了西方陣營,搖身一變,得到了諾貝爾和平獎。

1944年騰衝戰役國軍以17,000官兵傷亡的代價,消滅了守城的日軍,血灑騰衝,收復失地。陣亡官兵的英雄墓園就在騰衝城裡。今年11月6日,雲南騰衝發生一家高檔酒店拒絕接待日本人的事件,雙方口角衝突中,酒店員工拉響警鈴,毫不理虧。騰衝的酒店拒絕接待日本人的絕對不止這一家。

xxx1944年9月14日,躺在騰沖城内北門街中段等待後送救治的遠征軍傷兵。圖源:抗日戰爭紀念網

2022年曝露了日本松下集團(Panasonic)從1980年開始,以產品假資訊欺騙世界44年,涉及5,400款產品,非法獲利8.36兆日元。從創始人松下幸之助,到各層管理,結構性的集體串通隱瞞。事件曝光以後,幾個高層在電視上躹躬道歉行禮如儀之後,對全球受害消費者如何賠償,瑕疵產品如何召回,卻一字不提。

xxx2024年11月1日,松下控股(Panasonic HD)社長久住由紀(右)與松下工業社長阪本真司就造假醜聞致歉。圖源:網路圖片

這幾件事讓我有必要揭開日本的真相,不要繼續被媒體誤導。

早就沒有工匠精神


數十年來日本的產品精緻可靠已經深植人心。其實日本企業資料造假,說謊欺騙,員工從上到下集體串通,藉以維持其國際市場的價格及地位,有悠久的歷史傳統。尤其以汽車工業鋼鐵工業電器工業最惡劣。

1984年,日本川崎重工(Kawasaki)生產的大樓中央空調冷氣機存在多項品質數據造假,欺騙消費者長達38年。

1995年,日本科斯莫能源公司(Kosmos)的普通汽油、柴油等18種產品品質造假,長期欺騙消費者。

2011年福島事件後,東京電力掩蓋事實,說謊造假,更是世人皆知。

2014年日本高田氣囊公司篡改測試數據,波及日本汽車的行車安全。

2016年日本三菱汽車篡改油耗數據,欺騙消費者。

2017年日本著名的神戶鋼鐵(Kobel)在九類產品的質量、強度和耐用性的數據造假,隱瞞產品缺陷,已經延續10年,波及全球汽車、航空、核電甚至軍事裝備等500家企業。

2018年,日本知名的軸承製造廠椿中島(Tsubaki Nakashima)以七分之一的低價購買中國洛陽軸承公司製造的鋼珠,貼上自己的商標,冒充椿中島的高級產品。

2022年日本三菱電機公司變壓器資料造假,至少有9家核電廠的運轉受此影響。

在2024年日本,豐田(Toyota)汽車不真實的車輛碰撞試驗、雅馬哈(Yamaha)發動機在測試報告中虛假陳述、本田(Honda)汽車不真實的噪音測試、馬自達(Mazda)汽車篡改發動機控制軟體、鈴木(Suzuki)汽車測試結果造假,範圍超過500萬輛。

造假事件多到無法一一敘述,日本的「工匠精神」早已不復存在。

xxx大陸網友整理日本企業造假道歉紀錄。圖源:網路圖片

人口快速縮減


日本人口連續15年減少,現存1.2億,2023年日本人口再減少86萬。而且減少的人數逐年增加,很快會年減100萬,可能崩壞到不足一億人口的國家。

日本人口縮減已經造成人力不足的現象,譬如日本自衛隊兵力24萬人,每年需要招募新血10,000人。但是年年招募不足,必須向東南亞國家招募填補,台灣就有數百人在日本自衛隊服役。現代的強國需要維持100萬人的兵力,背後的軍工、軍需、後勤的產業,包括產業鏈,至少需要500萬人力的投入,日本老化縮減的人口根本支撐不了。

xxx圖源:翻攝自日本總務省官網

各種產業的萎縮


中國的太空計劃,直接間接包括產業鏈,需要100萬人力的投入。日本因為人力不足,支撐不起太空計劃,只能替美國打雜。日本宇宙航空機構(JAXA)和豐田(Toyota)聯手開發月球探測器SLIM,作為美國阿提米絲計劃(Artemis program)的一部分。屢次失敗後,在2024年最終成功登上月球,卻翻覆著陸,前功盡棄。

中國的大客機ARJ21(現改名為C909)、C919、C929項目,直接間接包含產業鏈,需要50萬人力的投入。三菱重工在2008年啟動日本國產大客機(SpaceJet)項目,接受了日本政府500億日圓的財政支持。耗時十餘年,人力不足,最後2023年被迫放棄。

中國的軍用飛機產業,瀋陽、西安、成都、上海等幾家飛機製造公司的背後,包括產業鏈,需要100萬人力的投入。日本開發的F-2戰鬥機,使用美國的IHI F3渦扇發動機,僅僅生產了98架,並無優勢,最後不了了之。

日本的家電,造船產業一度引領世界,早被中國超過。日本的半導體產業一度引領世界,受美國制裁之後,被韓國、台灣超越。日本的傳統內燃機汽車產業仍然引領世界,但是中國的電動汽車及汽車電池異軍突起,傳統內燃機汽車10年之後終將淘汰。所以日本各種產業都在退縮。僅剩機器人、醫療器械以及旅遊觀光仍是世界大國之外,不再有世界性的產業。

xxx2024年12月24日,日本汽車巨頭Honda、Nissan、三菱不敵電動車革命,宣布合併。圖源:Honda

大量的貧窮人口


日本表面上的整齊清潔,生活安順,卻隱藏著大量的日本流浪人口。他們的帳篷隱藏在大城市的郊野樹叢中,不在城市大街上,不容易看到。

日本的退休老人許多無以為生,有的退休後打零工,打到七八十歲;有的故意一再犯下商店行竊的輕罪,藉著入獄換得免費食宿;有的成為流浪族,被稱為「下流老人」,意指經濟上的下端貧困。目前日本的貧困老人估計有700萬人,每年有32,000名孤獨而死的老人,沒人出面認領遺體。

xxx日本社工藤田孝典2015年出版《下流老人:一億總老後崩壊之衝撃》一書震撼日本社會,引發極大反響。圖源:網路圖片

日本有超過180萬啃老族,許多啃老族可以啃到四、五十歲都不出去工作,依賴父母的退休金一起過活。現在許多父母都年邁去世了,失去了父母的退休金,中年的啃老族獨守空屋,餓死家中是常有的事。

1989~2019年日本經濟進入了卅年的失落時代,到今天仍走不出來。年輕人或許受過高等教育,但是不願面對社會險惡,職場競爭,進入了低慾望社會。有110萬的日本年輕人,落入不賺錢、不買房、不買車、不戀愛、不結婚、不被資本家剝削的無慾望躺平族。

脆弱的日本政府


日本社會雖然有保守派、社會福利派、極右翼的軍國主義派、共產主義派、反核反戰派,政黨眾多,看似多元社會。首相選舉看似選情詭譎,競爭激烈,卻只是在門閥世家之間換人當首相。而且日本長期受到美國控制,沒有國家意志和主權。

10月1日石破茂當選日本第102任首相後不久即宣布解散眾議院,重新選舉。跌跌撞撞,最後石破茂擊敗野田佳彥,當選第103任日本首相。但今後石破茂必須與兩個小黨妥協合作,聯合執政。如此脆弱的日本政府,加上美國的控制,又能發揮什麼作用?

殖民地的外交關係


在拜登的操控下,日本必須加入美日韓鐵三角軍事同盟;日本必須與美國,澳洲及印度結成印太聯盟;必須軍援菲律賓在南海鬧事;必須聯合菲律賓,印度,澳洲經常在南海軍事演習;必須積極出錢加入AUKUS核潛艇計劃;日本軍艦必須穿越台灣海峽;日本必須上蹦下跳的對中國叫囂「台灣有事日本有事」。現在川普即將上任,對美日軍事同盟並不熱衷,只想增收駐軍費用,於是石破茂談到要恢復田中角榮時代的中日友好關係。日本在中美兩頭搖擺求存,只是個沒落的殖民地國家。

xxx美日聯合演訓,首度依據美軍新作戰構想實施。圖源:翻攝日本陸上自衛隊

◎作者|成吉鹿(自由撰稿人)
◎編輯|山那編

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