發數失敗的長征五號遙二火箭。

新浪網刊登署名「深空探索者」的文章，回顧2016、2017年長征五號遙一、二火箭發射失敗的經過。首先是2016年發射的長征五號遙一火箭，儘管載荷進入了預定軌道，但火箭二級發動機YF-75D提前關機導致飛行異常，最後還是依靠「遠征二號」的補充燃燒才讓載荷順利入軌；2017年的長征五號遙二火箭則在發射升空幾分鐘後，由大陸央視宣布火箭飛行出現異常，任務失敗。從那以後的一年半時間直到現在，長征五號再也沒有發射。

長征五號火箭是大陸航天事業中重之又重的一環，不但承載著空間站建設、探月三期的重要任務，還在火星探測、大型航天器發射等項目上有著不可替代的作用，因為很多載荷只有長征五號有能力發射。雖然長征五號火箭發射出現問題後，大陸航天發展向後推遲了至少1年。但是，2019年，長征五號是否能浴火重生，完成被「耽誤」的航天6大任務，令人拭目以待：

「東方紅五號」衛星平台

2017年長征五號遙二火箭發射時，搭載的是「實踐18號」通信衛星，這顆衛星承載著中國人在通信衛星領域30年來從追趕到超越世界領先水平的首次嘗試——「東方紅五號」衛星平台的首顆實驗衛星。實踐18號上搭載著大量「東方紅五號平台」所使用的設備、部件，可以說實踐18號衛星墜毀後，不但讓幾十億人民幣付之一炬，而且推遲了大陸東方紅五號平台的成軍時間。據悉，第二顆基於東方紅五號平台的通信衛星「實踐20號」，將在2019年內由長征五號遙三火箭發射。

「嫦娥五號」月球採樣返回

在大陸原定的計劃中，「嫦娥五號」應該早於探索月背的「嫦娥四號」發射的。因為嫦娥五號是探月三步走「繞落回」的最後一步，而嫦娥四號任務則是「探月四期」的首發任務。嫦娥五號原定於2018年中期發射，卻受到長征五號之前發射失利的影響，可能在2019年底才能發射（使用長征五號遙四火箭）。

「長征五號乙」（CZ-5B）運載火箭

長征五號乙運載火箭是長征五號火箭的一種衍生構型，取消了第二級，直接使用一級入軌，主要用於近地軌道大型航天器的發射，運載能力可達25噸。原定於2018年發射的長征五號乙運載火箭，由於其兄弟箭出現故障至今都沒有展開首飛前的合練。2019年長征五號乙運載火箭能否首次發射，還要看長征五號遙三火箭的發射情況而定了。

「天宮空間站」建設

目前，中國大陸空間站核心艙早已研發完畢，處於「衛星等火箭」的階段。原計劃2019年發射的天和號核心艙，由於等待長征五號乙火箭，至少要被推遲到2020年後期，因為首發的長征五號乙火箭不管是2019年底發射還是2020年初發射，都不可能冒險打空間站核心艙。

天宮空間站核心艙總裝過程在電視上播出。（網路影片截圖）

「螢火二號」火星探測器

中國大陸的火星探測器「螢火二號」預定2020年發射，由於火星軌道原因，2020若不能發射就得再推遲兩年（2022）。按照2019年開始長征五號系列火箭可能發射的順序：長征五號遙三火箭打「實踐20號」衛星；遙四火箭打「嫦娥五號」探測器；遙五火箭打「螢火二號」火星探測器。如果實踐20號和嫦娥五號任務能夠連續成功，那麼「螢火二號」才有可能在2020年中期順利安排發射。

大型巡天望遠鏡

作為中國大陸空間站的衍生任務，「巡天望遠鏡」被稱作中國的哈伯，是從原本的空間站實驗艙獨立出來的一個模塊，將與空間站共軌飛行。由於其質量巨大，因此只能由長征五號乙運載火箭發射。但為了首先滿足空間站艙段的發射任務，巡天望遠鏡的發射至少要推遲到2023年以後。

長征五號失利的原因

在長征五號遙二火箭失利後，大陸火箭專家立即投入了故障分析查找的工作中，通過實景再現和電腦模擬等多次測試、經歷了多次論證會議，終於找到了長征五號出問題的原因：芯一級氫氧發動機「YF-77」由於設計的一些缺陷導致過早關機，最終使火箭的速度無法滿足要求而墜毀。「氫氧發動機」一直是大陸航天事業的一塊心病，氫氧發動機問題何時能夠克服，大陸長征五號系列火箭便何時能夠一飛衝天。

將於2019年發射的長征五號遙三火箭進行總裝。

不過據可靠消息，用於發射「實踐20號」的長征五號遙三火箭的兩台「YF-77」氫氧發動機在2018年上半年就順利完成了較準試車，整裝待發。如果一切順利，2019年能夠看到兩次長征五號火箭發射。如果今年長征五號「遙三」火箭發射順利，那麼2019年至2020年，長征五號系列火箭將迎來發射「實踐20號同步衛星」、「嫦娥五號探測器」、「新一代載人試驗船」、「螢火二號火星探測器」和「空間站天和號核心艙」等一系列任務。

◎本文原載《兩岸犇報》第194期