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「太空出差三人組」回來啦！回首「出差半年」的那些故事
神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。從2021年10月16日，到2022年4月16日，神舟十三號航天員乘組在空間站組合體工作生活了183天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。
新一代運載火箭亮相！中國首款固液捆綁火箭長六改成功發射
長征六號改運載火箭是中國首款固液捆綁運載火箭，也是中國新一代長征系列運載火箭家族的新成員，成功實現了固體動力和液體動力的「跨界合作」，充分發揮了液體發動機性能高、工作時間長和固體發動機推力大、使用維護簡單的優勢，可實現14天快速發射，滿足中低軌道衛星高密度發射需求。
火星沙塵暴！「天問一號」傳回最新高清照
截至2022年3月24日，「祝融號」火星車在火星表面工作306個火星日，累計行駛1784公尺，「天問一號」環繞器在軌運行609天，距離地球2.77億公里，當前兩器運行正常。「祝融號」火星車也從火星表面傳回自拍照，相比剛剛著陸時拍的照片，可以看出火星車表面已積累了一層薄薄的沙塵。
到月球找水、去火星採樣 中國航太領域將有大動作！
中國探月工程總設計師吳偉仁表示，我們現在還是探索太陽系，以後可能要進入銀河系，在若干年後，對整個宇宙進行探測也不是不可能。後續，主要任務是要對深遠空間的小行星進行探測，希望能對小行星進行採樣，這樣中國也有望成為擁有小行星樣品的國家。
中國自主研製的首列商用磁浮3.0列車完成相關試驗
設計時速200公里的商用磁浮3.0版列車，相比商用磁浮2.0版列車，其牽引效率提升20%，爬坡能力提升30%，加速時間縮短50%以上，適用於50公里至200公里的城際與市域線路，具有占地少、選線靈活等優勢。目前，中國磁浮技術水準及產業發展保持世界前列。
2021年度中國科學十大進展發佈
2022年2月28日，中國大陸科學技術部高技術研究發展中心（基礎研究管理中心）發佈2021年度中國科學十大進展。十大排名由3500餘位知名專家學者對30項候選科學進展進行網上投票，得票數排名前10位的入選「2021年度中國科學十大進展」。頒布中國科學十大進展，旨在促進民眾理解、關心和支持基礎研究，為社會營造良好的科學氛圍。
中國未來五年航太計畫：建成中國空間站、國際月球科研站、火星採樣返回
全面建成並運營中國空間站、實施探月工程四期、深化載人登月方案論證、完成火星採樣返回、木星系探測、研製發射新一代載人運載火箭……28日，大陸國務院新聞辦公室發佈第五部航太白皮書：《2021中國的航太》，以建設航太強國為主線，介紹未來五年中國航太重點。
中外天文學家首次發現銀河系超強磁場新天體！
中外天文學家首次在銀河系發現一顆具有超強磁場的新天體，距離太陽系約4200光年。如果能繼續探測到更多具有類似特徵的暫現源，揭示其物理性質，將有助於人類全面瞭解恒星的演化和死亡。
電動犛牛、機器狗 來看看中國自主研製的四足仿生機器人
近日，在內蒙古阿拉善，上百型形態不同、能力各異的無人裝備，展開了一場陸上無人系統挑戰賽。除了機器狗，還有個叫「電動犛牛」的大塊頭，是中國自主研製的、世界上體形最大、載重能力最高、越野能力最強的電驅動四足仿生機器人。
成功發射試驗十三號衛星 中國航太2022年首次發射開門紅
1月17日10時35分，中國在太原衛星發射中心用長征二號丁運載火箭，成功將試驗十三號衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新的一年，中國宇航發射任務首戰告捷。航太科技集團計畫在今年安排40餘次宇航發射任務。