這是2021年10月21日拍攝的被譽為「川藏第一橋」的雅康高速公路瀘定大渡河特大橋（左）和雅康高速公路。圖片來源：新華社

今年初，在西藏自治區第十一屆人民代表大會第五次會議上公布，西藏公路通車里程突破12萬公里，其中一級以上公路通車里程達1105公里。

全長295公裡的G6京藏高速公路那曲至拉薩段全線通車，西藏的高等級公路通車總裡程達1105公里。圖片來源：新京報

「亂石縱橫，人馬路絕，艱險萬狀，不可名態」是過去西藏交通的真實寫照，這也制約著西藏經濟社會發展。

西藏自治區交通運輸廳相關負責人介紹，近年來，中國大陸加大對西藏基礎設施投入力度，2021年西藏累計落實中央資金276.95億元加快公路交通網絡建設，全區鄉鎮、建制村公路通暢率分別達到100%和99.96%，雪域「天塹」正在變成通途。

青藏公路通行將促進西藏資源開發、提高對外開放。圖片來源：新京報

此外，西藏全力推進15個重點公路專案，建設總里程約2782.5公里；青藏鐵路格爾木至拉薩段完成擴能改造，川藏鐵路拉薩至林芝段通車運營，「復興號」首次開進雪域高原；拉薩貢嘎國際機場T3航站樓投運，新增航線19條。

那拉高速公路的全線通車顯著提升了青藏大通道的通行能力，對西藏發展具有重大意義和深遠歷史意義。圖片來源：新京報

◎來源｜新華社，記者：陳尚才、李鍵

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