【社運一周】 10/11-10/17

By 苦勞網 / 2020-10-19 11:51:23 /
社會運動
社運一周
工運
摘要:

《兩岸犇報》與苦勞網合作,以「社運一周」的方式回顧台灣當前發生的社會議題。
上周社會議題有:【社運一周】 10/11-10/17
● 聖約翰宣布復發教師全薪 校長:減薪只是未雨綢繆
● 封存變拆光 南鐵拆遷戶:我低估民進黨的無恥
● 校園禁萊豬只靠「宣示」?教團:應明訂罰則
● 保黃家樓梯 抗爭者血濺交通部 11人保護管束2人送醫換暫停工


聖約翰宣布復發教師全薪 校長:減薪只是未雨綢繆

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聖約翰科技大學8月爆出積欠教師薪資,高教工會和遭欠薪的教師三度前往教育部前靜坐抗議,教育部也認定校方違法並開罰10萬要求改善,10月12日,聖約翰校長黃宏斌發出公開信致歉,表示經董事會同意將恢復發放全體教職員8月以來的薪資,工會當日也確認教職員陸續收到欠薪,強調這是工會積極不懈爭取的成果。

聖約翰科大8月傳出強逼教師簽下「減半薪同意書」,30多名教師拒絕接受,校方竟乾脆不發薪水,從8月以來積欠教師三個月薪資,經過工會不斷抗議,要求教育部介入裁罰,終於讓校方讓步,12日校長黃宏斌對外發出公開信,承諾將恢復教師原有薪資發給。

黃宏斌在公開信中表示,對於近日教師薪資爭議,他深感歉意,承認上任後未與同仁溝通商議,就匆促推動改革政策,引發爭議及造成彼此間的對立氛圍,為了顧及校園和諧,化解同仁間的衝突與爭議,經董事會同意,恢復8月起全體教職員的原有薪資。

記者致電校長黃宏斌,他也在電話中打包票,今天所有教師的薪資都會入帳,「否則就變成我騙人了」。黃並指,當初會推出「彈性薪資」(減薪)的協議,是因為今年招生人數沒那麼好,才想要開源節流,校內也有老師願意接受「彈性薪資」,有的則希望維持原本的薪資,並訴諸外力抗議,所以才會出現薪資爭議。

黃宏斌表示,現在外界有很多不實的傳言,稱「聖約翰無心辦學、快倒了」、「校長坐領22萬高薪」,但這些都不是事實,目前聖約翰的現金流都足夠、財務也都可支應教師薪資,先前減薪只是「未雨綢繆」,他也從來沒講過學校要「退場」。黃強調,因為外界傳言已經影響師生上課,所以他建議董事會恢復全薪,接下來也會讓教師自行選擇要不要接受「彈性薪資」。

對於教育部上週針對聖約翰違法欠薪開罰10萬,黃宏斌則表示「冤枉」,他說,教育部發函「限期改善」的時間到10月5日,但是董事會要6日才有辦法開會決定教師薪資問題,他問教育部可否延後一天,但教育部回應不能延,所以學校也只能挨罰。

高教工會聖約翰分部召集人、教師會理事長蔡麗惠指出,校長黃宏斌之前就有言而無信的問題,她當面溝通都無效,接下來會密切關注每位教師的薪資有沒有如實入帳,同時也希望校長可以為此事下台,董事會也應該有人負責。


封存變拆光 南鐵拆遷戶:我低估民進黨的無恥

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10月13日清晨,鐵道局連拆南鐵黃家和陳家,抗爭多年的南鐵案最後2戶宣告失守。不過,原本鐵道局拆掉陳致曉家後牆後,承諾先「封存」陳家建物,讓陳家人有餘裕搬遷物品,但陳家人離開後,鐵道局竟直接開始拆屋,現已全部拆毀。陳致曉14日召開記者會痛訴,他低估民進黨政府的無恥程度,強調南鐵運動會繼續下去,未來將推動「南鐵陳家的重建」。

南鐵地下化工程最後2家抗爭戶黃家和陳家13日遭到鐵道局強拆,目前持續進行拆除作業中,但黃春香家支持者也不斷重返黃家抗爭,陳致曉也喊出「苗栗大埔張家能重建,南鐵陳家也能重建」,表示將推動平反及重建計畫,南鐵抗爭還未真正「畫下句點」。

陳致曉表示,為避免強拆悲劇,他本來要公開提出「南鐵陳家公共藝術化」的方案,將陳家捐給台南市府,修建成地下化後的綠園道上的「公共藝術」。他說,這個方案曾經和南市府副市長趙卿惠當面提過,並且透過各種不同管道,傳遞給總統府、民進黨、行政院、交通部、南市府高層,但不敢置信政府完全不願溝通,就直接強拆他家。

陳致曉沉痛地說,過去多年因為南鐵案徵收他家,已經造成父親嚴重憂鬱、重度失智,母親也因長年高壓強徵程序,身心折磨、日漸憔悴,為避免母親受到更大創傷,才提出「公共藝術」的想法,且此方案也對台南市具有重要的都市縫合意義,希望和鐵道局共創雙贏,但很遺憾鐵道局竟然在昨天突襲強拆他家,直呼「我低估了民進黨的無恥程度!」

陳致曉還指,昨天鐵道局拆掉後牆後,承諾會先「封存」他家,讓他們有餘裕搬遷,沒想到家人一離開怪手就開始拆房,他緊急打電話給鐵道局,請求不要破壞客廳和樓梯,乃至極其珍貴的木扶手,沒想到鐵道局仍然拆掉樓梯和木扶手。他質疑,鐵道局是刻意破壞他們珍視的迴旋樓梯,用公權力報復、徹底毁滅他們一家人,「這非常邪惡,絕不是為了公共利益。」

「房子是我們的根,不知道犯了什麼大罪,要被連根拔起,一點人情也沒有…」陳致曉高齡90歲的母親陳蔡信美難過地說,陳宅是她們省吃儉用找建築師設計規劃完成的,很適合老人定居,也方便她照顧失智的先生,特別是客廳的迴旋梯花了三年建造,她對樓梯有很深感情,就像自己的孩子一樣,說到後來忍不住頻頻拭淚。她也說,前兩天聽到一位南鐵居民過世的消息,強調大家都在鐵道旁住了五十多年,「老樹不能移植…」。

陳致曉表示,原本提出捐出陳家的「公共藝術方案」,是想要跟南市府和解,但是政府昨日強拆陳家,不僅拆掉和解契機,拆掉「民主人權」,也拆毀了民進黨的虛偽面紗。他說,當年民進黨可以重建大埔張家,南鐵陳家也能主張重建,「這不是南鐵運動的句點」,既然和解已經不可能,未來將繼續進行司法訴訟,推動陳家的重建和平反。


校園禁萊豬只靠「宣示」?教團:應明訂罰則

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立法院教育及文化委員會日前討論校園禁用萊劑美豬,有國民黨立委提出校園禁用瘦肉精食材等提案,但遭到民進黨立委多數否決,綠委吳思瑤另提案要教育部加強「督導」校園食安,卻沒有明令禁止校園使用萊豬,引發外界抨擊「打假球」。10月15日,反瘦肉精毒豬聯盟偕同教育團體和家長團體召開記者會,要求執政黨不要再放水,應該明訂嚴格罰則和規範,杜絕有毒的美豬進入校園。

反瘦肉精毒豬聯盟發言人李建誠表示,上週民進黨立委在教育委員會否決校園禁用瘦肉精提案,並稱「文字不精確」,但綠委吳思瑤提案的版本,卻只要求教育部加強「督導」,沒有明文「禁止」和明確罰則。李建誠質疑,「督導」毫無法律效力,只是空洞的廢話,民眾都看得出根本是在放水,民進黨團幹事長鄭運鵬應出面與民團辯論萊豬的風險。

桃園市教育產業工會理事長熊書顯表示,教育部日前雖然透過地方發函給各級學校,宣示校園「一律採用國產豬」,但是高中以下的餐費都在50元以下,大部分廚房常使用「肉末」方式供應午餐,很容易混進含萊劑的美豬,而且學校承辦人員也無法檢驗是否為國產豬,只能單方面信賴廠商提供的保證書,但政府對違法廠商也沒有訂罰則,質疑「這樣到底是要怎麼監督?」

熊書顯指出,依照過去台灣發生的食安風暴,即使有罰則,黑心廠商還是照樣違法,何況目前營養午餐用萊劑美豬無法可罰,開放萊劑美豬後,可預料一定會有廠商為了利潤鋌而走險,在營養午餐偷用萊劑美豬,他呼籲政府絕不能只是「宣示」校園要用國產豬,必須立法加重罰則。

全國教育產業總工會理事長林碩杰強調,已經有醫學研究指出,瘦肉精有毒性,恐導致自閉症,這對中小學生是災難,也將造成教師莫大負擔,且加工肉品難以溯源,很可能會流入學童營養午餐,呼籲立法院應該盡快立法,如有業者黑心偷渡瘦肉精豬肉給學生食用,除了應該課以行政罰,還應以刑法論罪,杜絕萊豬進入學童的口中。

高教工會研究員陳柏謙則擔憂地說,他有一個在幼兒園就讀的女兒,至少有一餐到兩餐會在幼兒園吃,基於瘦肉精的安全風險很高,中央政府應該要有明確立法措施和行政指導,才能禁止瘦肉精食材進入校園。他也強調,對校園學童而言,根本沒有「自由選擇」的可能,既然政府已經專斷決定開放萊豬,就要負起嚴格把關責任。


保黃家樓梯 抗爭者血濺交通部 11人保護管束2人送醫換暫停工

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南鐵最後拆遷戶黃家的樓梯緩拆了!10月16日上午,鐵道局開始拆除黃家樓梯,20多名聲援者下午兩點半緊急前往交通部抗議,要求停止施工,並與警察發生流血衝突,導致11人遭上束帶,2人送醫。最終交通部次長王國材出面承諾,已要求鐵道局停工,並同意抗爭者27日到黃家做「鑑界」的要求,確認拆除範圍是否包括樓梯,也同意近日會和黃春香協商。

南鐵拆遷戶黃春香家日前遭鐵道局突襲強拆,但黃春香及抗爭者連日睡在天橋下,並不斷返回黃家抗爭阻擋拆除,16日上午鐵道局突然破壞黃家二至三樓的樓梯,無視屋內仍有聲援者就強行施工,工地主任梁協勝更放話「今天就會拆掉樓梯」,引發抗爭者強烈憤怒,下午緊急到交通部抗議,要求鐵道局在27日鑑界、協商完成前停止施工。

黃家聲援者衝交通部 11人遭壓制管束

黃春香家關注組聲援學生李容渝表示,黃春香家是「半拆戶」,房屋有一半都不屬於徵收的範圍,但從13日被強拆後,鐵道局人員就阻擋她進入屋內,導致她只能睡在天橋下,兩個黃家的租戶吳雅慧母子和廖駿豪也想繼續住,但現在都被迫搬出來。李容渝痛批,從強拆後,台南市長黃偉哲對迫遷戶的發言都非常不厚道,踐踏民主和人權,直呼「居民的眼淚和痛苦,都是國家權力傲慢的結果!」

李容渝表示,雖然目前鐵道局接管黃家,但黃春香疾呼要保留的樓梯還在,所以抗爭也沒有結束,今日鐵道局要強拆樓梯,聲援者一邊在台南的黃家死守,另一群聲援者也集結在台北的交通部,要求交通部命鐵道局立即停工,並且要有公正第三方到黃家鑑界,確認徵收及拆除範圍,鐵道局也應該和黃家對等協商討論保留樓梯的方案。

然而,交通部遲遲無人出面回應訴求,且黃家仍不斷傳出怪手持續施工,抗爭者意圖翻越警方柵欄衝入交通部,現場爆發激烈推擠衝突,結果有11名抗爭者遭到警察制伏、強上束帶,其中一名男學生遭警察用膝蓋強壓,造成其眼角旁5公分撕裂傷;另一名女學生則手臂拉傷、呼吸困難,最後兩人都送醫。

經過學生在交通部前堅持抗爭不退達兩小時,時代力量立委陳椒華、民眾黨立委張其祿也到場關切和施壓,終於逼出交通部次長王國材在下午4點25分出面,和學生談判,並當場承諾「停工到27日」、「由第三方公正人員參與鑑界」和「對等協商」。

王國材承諾緩拆 黃家抗爭進入延長賽

王國材在2019年華航機師罷工時,是在工會和華航間斡旋、協商的關鍵人物,今日到場時還有立委助理竊竊私語,稱此人「很硬」。

王國材一到場就表示,交通部也不希望南鐵地下化有拆遷,但鐵道局已經提供拆遷計畫和照顧宅,拆遷戶也可以領補償,並稱「政府已經提供,要不要是你的選擇。」但學生不斷打斷嗆聲,稱黃春香沒有要照顧宅,南鐵很多居民也不想要,只想原地續住,並高喊「立即停工」。

王國材隨後說,已經請鐵道局在4點半停工,也會請鐵道局施工時確保半拆戶的居住安全。不過學生一再陳情強調,指鐵道局工程司非常蠻橫,原定27日的鑑界尚未完成,也沒有和黃家協商,就要強拆樓梯,甚至不讓黃春香進家門,要求鐵道局先撤出黃家,在公正第三方參與鑑界,確認徵收範圍前暫緩施工。

面對學生的訴求,王國材看似都照單全收,他表示會跟鐵道局溝通,讓黃春香可以回家,也會請地政局和鐵道局27日去鑑界,並同意學生另找公正第三方的工程人員一同參與。他也承諾會要求鐵道局「停工到27日」,這幾天會和黃春香開會協商,請交通部討論樓梯的設計。不過,王國材並未答應最關鍵的「保留原梯」訴求,也指學生主張「設定地上權」的方式不太可能。

不論如何,在今日之後,南鐵黃家的樓梯之爭,都將進入未知的延長賽,未來的鑑界和協商將有何結果,各界都在關注。

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