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你敢坐嗎?在上海可以叫到無人駕駛的計程車了
AutoX無人車的自動駕駛系統已經在全世界12個城市進行過壓力測試,包括中國的深圳、上海、廣州、武漢以及美國的矽谷、拉斯維加斯等城市,在過去3年半的測試中,一直保持零事故的記錄。4月27日,阿里巴巴旗下高德地圖聯合自動駕駛公司AutoX共同啟動了無人車 RoboTaxi 專案,即未來可以通過高德地圖打車呼叫 AutoX 無人車。鈦媒體App獲悉,該項目將率先在上海上線。也就是說,上海可以「打無人車」了。
◎作者:張敏
◎原文出處:鈦媒體
關於無人駕駛網約車的消息接連不斷:百度無人駕駛計程車已在長沙正式上線,在開放道路智慧駕駛示範區內,市民可以用百度地圖和百度APP進行一鍵約車;吉利汽車旗下的曹操出行將在今年下半年測試無人駕駛網約車服務;特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克表示,特斯拉仍然計畫在今年年底前推出100萬輛無人駕駛計程車……
4月27日,阿里巴巴旗下高德地圖聯合自動駕駛公司AutoX共同啟動了無人車 RoboTaxi 專案,即未來可以通過高德地圖打車呼叫 AutoX 無人車。鈦媒體App獲悉,該項目將率先在上海上線。
也就是說,上海可以「打無人車」了。隨著無人駕駛計程車的正式上線,以及各大巨頭的紛紛入局,網約車、計程車行業會受到怎樣的衝擊?
4月27日,這一無人車專案聯合啟動了體驗招募活動。即日起,上海市民使用高德地圖,搜索「無人車」即可進入報名頁面。報名通過且收到通知的市民,可通過高德打車平台呼叫無人車,在上海市政府指定許可自動駕駛範圍內免費體驗。體驗期結束後,該項目近期將正式上線,並對公眾開放。
雙方之所以會將首站選在上海,可能主要是由於2019年9月,AutoX與上海嘉定區達成合作,建立無人駕駛商業示範運營區,同年12月,又獲得上海自動駕駛新規2.0發佈以來的第一張自動駕駛路測牌照。這些是AutoX無人車可以在上海實現商業化運營的前提條件。
目前,AutoX無人車的自動駕駛系統已經在全世界12個城市進行過壓力測試,包括中國的深圳、上海、廣州、武漢以及美國的矽谷、拉斯維加斯等城市,在過去3年半的測試中,一直保持零事故的記錄。
據鈦媒體瞭解,呼叫無人車 RoboTaxi 與呼叫普通網約車操作相同——用戶使用高德打車,輸入起點和終點,在「舒適」車型中勾選「AutoX」即可完成呼叫。接到訂單後,該自動駕駛汽車會根據乘客起點位置在附近安全停車,這一點與其他自動駕駛汽車只能在固定地點停車有很大不同。
另外,在行駛過程中,自動駕駛汽車可以智慧識別前方紅綠燈、周邊的車輛和行人,以及道路兩側的設施等,並根據訂單行程合理規劃路線。通過車輛的攝像頭和雷達等設備,車內的大螢幕也準確還原了車輛周邊的狀況,也會提示當前車速、交通信號燈狀態、轉向提醒等,供乘客即時瞭解。
雖然自動駕駛汽車在行駛過程中無須認為干涉,但由於目前法規限制,在無人車示範應用的第一階段,每輛車內均會配備安全員。
對於此次聯合AutoX上線無人車,高德打車相關負責人告訴鈦媒體App,「共用出行與自動駕駛均是我們重點關注的領域,兩者的融合也是未來交通出行的重要趨勢。在聚合打車服務的基礎上,高德地圖今天啟動了無人車上線計畫,不僅可為城市交通提供運力補充,還可以為用戶帶來差異還、更新鮮的出行體驗。」
目前,高德打車作為阿里巴巴旗下高德地圖推出的一站式出行服務平台,已經接入了國內40多家網約車平台,可提供計程車、經濟、舒適、商務、豪華多種車型,如今又增加了無人車,真正實現了一鍵全網打車。
眾所周知,在流量為王的今天,對於任何一家企業而言,開闢新的流量入口去建立自己的流量池是獲取流量最有效的方式。在網約車領域,滴滴一直一家獨大,佔據著最大的市場份額,新入局者若想快速搶佔市場,就需要借助其他平台來實現。
高德打車是高德推出的聚合網約車平台,採用聚合模式,即平台通過接入協力廠商網約車平台來提供打車服務,大規模接入網約車企業,類似於淘寶平台,各家網約車企業可以在其上面開店並運營。
不同於以往企業自營的「聚合模式」,聚合平台可以利用自身的技術及流量解決傳統出行企業面臨的難題。與單兵作戰相比,聚合模式將各家網約車企業都整合到一個平台上,更容易實現「抱團引流」,消費者在打車時也將會有更多選擇。
不過,對於平台和入駐企業而言,難的是如何最大程度的將兩者優勢結合起來,實現「1+1>2」的效果。但不可否認,對於網約車市場新入局者,以及像AutoX這樣做RoboTaxi的初創公司而言,加入高德打車這樣的聚合平台,都將會形成互利共贏的局面。
因此,中國交通運輸協會共用出行分會秘書長榮建表示,隨著技術的逐漸成熟,自動駕駛可大幅提升出行的安全和效率,為乘客提供統一、優質的出行服務。高德地圖2017年創新推出了聚合打車服務,為國內共用出行市場帶來了新的發展思路,如今又聯合AutoX啟動無人車的使用者體驗,讓高科技走進了日常百姓生活,開啟了無人駕駛技術商業化進程的重要一步。
對於高德而言,目前在C端用戶面前,已經不僅僅是一款手機地圖導航軟體,同樣也是一個網約車打車聚合平台。使用高德地圖的用戶,在通過高德確定目的地之後,可以直接通過高德地圖叫車。
不過,值得注意的是,目前無人車業務還處於早期探索階段,目前還沒有哪一家真正實現大規模的商業化落地。如今網約車市場硝煙再起,競爭日趨激烈,誰將會在自動駕駛時代到來之際站得C位,還難預知。
無人駕駛的計程車出現了,你敢坐嗎?
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原文出自:在上海,你可以打到無人駕駛的計程車了
原文出處:鈦媒體
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