徐連高鐵正式營運 大陸高鐵東西貫通3422公里!
摘要:
徐連高鐵是大陸「八縱八橫」高速鐵路網中連雲港至烏魯木齊通道的最東段,也是最後通車段。徐連高鐵建成通車後,與此前已開通運營的鄭州至徐州、鄭州至西安、西安至寶雞、寶雞至蘭州、蘭州至烏魯木齊高鐵連接,形成全長3400多公里的「新歐亞大陸橋」骨幹通道。
大陸高鐵東西貫通示意圖。
東起連雲港「花果山」,西接吐魯番「火焰山」。2月8日,隨著徐連高鐵開通,中國古典名著《西遊記》裡兩座名山,被時速250公里以上的高速鐵路連接在一起,形成全長3,422公里的高速鐵路。
據新華社報導指出,徐州至連雲港高速鐵路正式投入運營後,中國「八縱八橫」高速鐵路網最長橫向通道——連雲港至烏魯木齊的高速鐵路全線貫通。
徐連高鐵於2017年7月開工建設,西起江蘇省徐州市,東至連雲港市,全長185公里,設計時速350公里,全線共設徐州東、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連雲港等6座客運車站。
徐連高鐵開通後,徐州至連雲港最快只需要60分鐘,比之前節約1個小時,蘇北、魯南地區旅客前往滬寧杭等主要城市的鐵路旅行時間將大幅縮短。
徐連高鐵是大陸「八縱八橫」高速鐵路網中連雲港至烏魯木齊通道的最東段,也是最後通車段。徐連高鐵建成通車後,與此前已開通運營的鄭州至徐州、鄭州至西安、西安至寶雞、寶雞至蘭州、蘭州至烏魯木齊高鐵連接,形成全長3400多公里的「新歐亞大陸橋」骨幹通道,將為「一帶一路」建設提供有力支撐。
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