國際瞭望
卡特總統的喟嘆
中國已經擁有2.9萬公里的高鐵，「我們擁有多長的高鐵？」卡特問，聽眾們回答「零」。卡特指出，美國在242年的建國歷史中僅有16年沒有打仗，堪稱「世界歷史上最好戰的國家」，「因為美國總是想迫使其他人採用美國的原則。」他說，美國浪費了3萬億美元在軍費開支上，「而中國沒有將一分錢浪費在戰爭上，這就是他們在各個方面正走在我們前面的原因。
伊朗呼籲歐洲儘快啟動特別結算機制
伊朗外交部長穆罕默德抱怨歐洲方面推進與伊朗的特別結算機制速度「太慢」，呼籲歐洲國家儘快啟動這一機制。伊朗石油部長也說，美方對伊朗和委內瑞拉的制裁以及利比亞局勢緊張，全球石油市場的供需平衡「脆弱」，美方若持續施壓，將產生嚴重後果。
美伊互懟後，中東各國怎麼看？
在美國、伊朗相繼宣佈對方武裝力量為恐怖組織後，一些中東國家也就此發聲，但立場不一。伊朗、敘利亞譴責美國單方面將伊朗列為「恐怖組織」，以色列則在推特上對美國的決定表示歡迎。
亂貼「恐怖標籤」傷了誰？
美國總統川普宣佈，美國將伊朗伊斯蘭革命衛隊列為恐怖組織。伊朗方面隨即回懟，將美國中央司令部及其駐西亞軍隊認定為恐怖組織。誰是恐怖組織？不是誰嗓門大誰就有發言權，更不是誰實力強誰就可以隨意指認。美國亂貼「恐怖標籤」不僅搞亂了中東，恐怕也會自毀形象。
美國為何要以中國為敵
近日，美國一位中右翼的政治和文化評論家戴維•布魯克斯（David Brooks）在《紐約時報》言論版上發表了一篇文章，標題是「中國是如何讓我們團結起來的—21世紀的生存威脅」。布魯克斯說，「如果意識到我們正面臨一個危險的外國敵人，美國人就會團結起來」。這個敵人就是中國。布魯克斯認為，「中國對美國和世界秩序構成了嚴重的經濟、技術和知識威脅，這一點越來越明顯了」。在中美建交40周年之際看到這樣一篇充滿敵意的文章，不禁讓人警惕起來。
義大利返還中國796件文物藝術品
2007年，義大利文物憲兵在本國文物市場查獲一批疑似非法流失的中國文物藝術品，隨即啟動國內司法審判程式。中國大陸國家文物局得知相關資訊後，立即對接義大利文化遺產主管部門，開展流失文物的追索返還工作。 後歷經10餘年漫長追索，義大利法院最終作出向中方返還796件套文物藝術品的判決。這是近20年來最大規模的中國文物藝術品返還。
中歐列車讓「後方」變「前線」
贛州國際陸港中歐（亞）列車運載貨物種類日益豐富，開始逐步實現雙向均衡運輸。進口產品主要是歐洲雲杉、冷杉、棉紗，出口貨物包括日用百貨、服裝、機電、玩具等，還有一些蔬菜通過中歐列車登上了俄羅斯人民的餐桌。
美國大反轉停飛波音737MAX的背後
文編／江英士 | 由中國大陸發起對波音737 MAX停飛潮餘波蕩漾，近日，美媒又開始擔憂大陸會不會放棄這款機型的訂單，因為大陸的這個舉動可能引發其他國家效仿。目前，波音已宣布停止交付737 MAX，但仍會繼續生產，而韓國、泰國、印尼等國的航空公司已經表態將推遲接收或取消採購波音737 MAX客機。 據波音公司網站顯示，截至1月，中國大陸航空公司佔全球737 MAX客機擁有量的比例約為20%。南方航空公司有16架飛機，另已訂購34架；東航有13架，國航有14架。其他購買該款客機的大陸航空公司包括海南航空和山東航空。據波音公司最新預測，至2037年，中國大陸預計將在20年內購買總價約1.2兆美元的7690架新飛機，這一需求量超過了其他國家。 隨著世界主要國家跟進停飛後，美國國內也開始紛紛敦促政府停飛。無疑，在攸關無數乘客和機組員安危的情況下，中國大陸第一時間做出停飛決定、等待相關調查結果的舉動，贏得了全世界共鳴。
波音暫停交付737MAX系列客機
文編／江英士 | 由中國大陸發起對波音737 MAX停飛潮餘波蕩漾，近日，美媒又開始擔憂大陸會不會放棄這款機型的訂單，因為大陸的這個舉動可能引發其他國家效仿。目前，波音已宣布停止交付737 MAX，但仍會繼續生產，而韓國、泰國、印尼等國的航空公司已經表態將推遲接收或取消採購波音737 MAX客機。 據波音公司網站顯示，截至1月，中國大陸航空公司佔全球737 MAX客機擁有量的比例約為20%。南方航空公司有16架飛機，另已訂購34架；東航有13架，國航有14架。其他購買該款客機的大陸航空公司包括海南航空和山東航空。據波音公司最新預測，至2037年，中國大陸預計將在20年內購買總價約1.2兆美元的7690架新飛機，這一需求量超過了其他國家。 隨著世界主要國家跟進停飛後，美國國內也開始紛紛敦促政府停飛。無疑，在攸關無數乘客和機組員安危的情況下，中國大陸第一時間做出停飛決定、等待相關調查結果的舉動，贏得了全世界共鳴。