新疆
新疆各地州市高速公路全部連通
2018年，墨玉—和田—洛浦高速公路通車，結束了新疆和田地區沒有高速公路的歷史，但和田對外連接仍沒有高速公路。 今年7月底，歷時兩年多建設的喀葉墨高速通車，實現了南疆地區重要城市間高速公路互通，也使和田地區正式連入國家高速公路網。至此，新疆所有地州市高速公路實現了連通。
新疆發展紫色產業 薰衣草振興鄉村經濟
薰衣草種植致富鄉里、薰衣草萃取精油鑄成金字招牌、薰衣草園生態旅遊…… 在新疆伊黎河谷的霍城縣，一株小小的薰衣草，帶動了特色種植業，培育了「芳香產業鏈」，催生了文化旅遊業，書寫出「三產融合」助推新疆鄉村振興的大文章。
新疆哈密古老刺繡技藝 在傳承中「新生」
一件件花樣獨特、色彩豔麗、製作精美的新疆哈密傳統工藝刺繡品，連日來吸引了北京、廣州等地設計師和企業家的眼光。他們千里迢迢趕到位於新疆東部的哈密市，專為古老的刺繡技藝而來。 如今，越來越多的哈密傳統工藝傳承人與全國各地設計師、企業建立了良好互動關係，已研發近千款文創產品，實現了傳統工藝在生活、就業和增收中傳承。
塔里木河流域 年節水量相當26座天山天池
新疆塔里木河流域每年消耗的水資源總量從194.8億立方公尺下降到最近3年的平均值152.7億立方公尺。換言之，塔里木河流域1年的節水總量相當於26座天山天池的蓄水量（以1.6億立方公尺計算）。 新疆塔里木河是大陸最長的內陸河，幹流全長1,321公里。它流經的區域是典型的乾旱區，蒸發量是降水量的40到167倍。無法從降水中得到補給的塔河，水源主要來自天山、昆侖山、喀喇昆侖山脈的冰川融水。
新疆喀納斯機場「復航」 今年起計畫不再「休眠」
緊鄰新疆著名風景名勝區的喀納斯機場10日復航，計畫旅遊高峰期每日航班量達到10班以上。隨著新疆全季旅遊持續發展，從今年開始喀納斯機場計畫全年開放運行。 作為季節性機場，喀納斯機場自2007年投入使用以來，每年6月中旬通航，10月初關閉。在旅遊旺季，空中交通的開行使遊客乘飛機直抵景區附近，節約旅行時間，避免旅途勞累。
川藏公路上逐漸「消失」的老公路維護員
建於1954年的川藏公路海拔高、地勢險、自然災害頻發，沿線基本上每隔10公里就設立了一個公路維護員，稱為道班，負責公路的日常保養和維護。 1985年，剛滿18歲的羅聲武從四川省宜賓市屏山縣來到青藏高原上的158道班養護川藏公路，一幹就是30多年。然而老道班正逐漸「消失」中...
中國大陸減稅政策讓新疆深度貧困地區貧困戶受益
「過去家裡吃米麵油都要掰著指頭算，如今在家門口上班拿工資，兜裡有錢了。」肉孜古麗所在的藝美服裝有限公司主要從事服裝設計和生產，在巴楚縣色力布亞鎮周邊三個鄉村設立了「衛星工廠」，為當地貧困家庭提供300多個就業崗位。
青藏鐵路將迎來首批女火車司機
受特殊工作環境制約，在素有「鋼鐵天路」之譽的青藏鐵路線上，火車司機這個職業對女性而言一直是個「禁區」。現在，伴隨著高原鐵路機車技術的進步與發展，青藏鐵路線上沒有女火車司機的歷史要宣告終結了。
新疆夜市燈火通明 「深夜食堂」遍地開花
隨著新疆各族居民生活水準的提高和消費需求的提升，越來越多的人參與到以購物、餐飲、休閒等形式的夜間經濟活動中，夜間經濟的悄然興起不僅改變了人們原有的生活方式，也拉動各地經濟快速發展。 如今，新疆各地旅遊持續升溫，前來觀光的遊客越來越多，也帶動了夜間經濟發展。最新數據顯示，今年1至2月，新疆接待遊客1,285.45萬人次，同比增長75.54%；實現旅遊收入140.97億元，同比增長80.84%。
新疆美女：「哈尼克孜」背後的故事
一個來自新疆烏魯木齊名叫「哈尼克孜」的維吾爾族女孩，因為在大陸節目上表演了一段「敦煌舞」而受到觀眾的關注。今日，美麗的哈尼克孜能夠穿著傳統服飾跳舞，背後有著新疆維吾爾族婦女從極端宗教的壓迫與束縛中解放出來的故事。