「愛達·魔都號」採白色塗裝、流線型船體、繪有「敦煌飛天彩帶」。命名寓意為「從上海出發，愛達世界」。圖源：新華社

6月6日，中國大陸自主研發製造的首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」出塢，轉入碼頭進入繫泊測試階段。

「愛達·魔都號」於2019年10月18日正式開工，歷經三年工程，目前進度達到93%以上，內裝進度達到85%以上，預計將於今年底完工交付。

這是6月6日拍攝的首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」（無人機照片）。圖源：新華社

據新華社報導，「愛達·魔都號」長323.6公尺，寬37.2公尺，總噸13.55萬噸，共24層樓高，擁有2,826間艙室，可容納6,500多人，船上豪華酒店、影院劇場、水上樂園一應俱全，如同一座「移動的海上城市」。

圖源：央視新聞

報導指出，「愛達·魔都號」身為大型郵輪，擁有136個系統，2萬多套設備。零部件數量高達2500萬個，相當於5架C919大陸國產大飛機，電纜佈置長度達到4300公里，相當於上海至西藏拉薩的鐵路距離。

大型郵輪是中國大陸造船工業唯一尚未完成的船舶產品，「愛達·魔都號」作為中國大陸首艘國產大型郵輪，能夠製造出完全符合國際標準的大型郵輪，反映中國大陸船舶工業與郵輪產業的發展。中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭後全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。

圖源：CGTN記者團

據運營方中船嘉年華郵輪首席執行官陳然峰介紹，「愛達·魔都號」交付後，將從上海出發，執航日本及東南亞航線。此外，第二艘大陸國產大型郵輪也已於2022年8月8日開工建造，實現批量化、系列化建造階段。

◎兩岸犇報綜合新華社、央視新聞
◎編輯｜山那編

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