8月31日，試運行列車經過福廈高鐵泉州灣跨海大橋。圖源：新華社，林善傳 攝

綜合陸媒報導指出，中國首條時速350公里的跨海高鐵——福州至廈門至漳州高鐵（福廈高鐵）於28日開通運營，福州至廈門最快55分鐘可達，兩地實現「一小時生活圈」。

據了解，福廈高鐵歷經6年建設，福廈高鐵線路全長共277公里，設計時速350公里。其起點為福州南站，經福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，最終接入漳州站。

圖源：中國國家鐵路集團有限公司，制圖：陸逸

福廈高鐵最高時速按350公里運營，「復興號」智能動車組列車將上線開行。開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車8對；四季度調圖後，每日開行動車組列車最高達62對。福州至廈門、漳州最快分別55分鐘、89分鐘可達，福州至兩地可形成「一小時生活圈」。

這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路（北京市至河北省）後，中國建成的又一智能高鐵，象徵中國高鐵在智能化領域又向前邁進一步，中國高鐵技術繼續領跑世界。

圖源：中國國家鐵路集團有限公司，林峰 攝

據鐵四院福廈高鐵BIM總設計師孫澤昌介紹，設計團隊採用雲計算、物聯網、大數據等先進技術，利用自主研發的三維選線設計軟體，構建全線超過3500平方公里的數位地面模型，還實現全線303公里橋梁、路基、隧道、站場、接觸網與軌道、立交道路等的模型構建。

福廈高鐵的開通運營，將東南沿海城市群串聯起一條「黃金旅游帶」，廈門、漳州、泉州等地形成「半小時交通圈」，將極大便利沿線人民群眾往來，對促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。

圖源：中國國家鐵路集團有限公司，馬海東 攝

◎兩岸犇報綜合新華社、科技日報
◎編輯｜陳迅

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