11月6日在中船集團上海外高橋造船有限公司拍攝的「愛達·花城號」。圖源：新華社

第二艘中國國產大型郵輪「愛達·花城號」6日在上海交付。這艘極具「中國風」特色的郵輪，隨後將從廣州南沙國際郵輪母港開啟首航季。

「愛達·花城號」由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造，於2022年8月開工，經過4年多完成建造交付。相較於首艘中國國產大型郵輪「愛達·魔都號」，整體建造效率提升20%。

同時，「愛達·花城號」比「愛達·魔都號」船型體量更大、配套設備更先進，總噸位增加0.64萬噸達14.19萬噸，總長增加17.4米達341米，擁有2130間客房，滿載可容納5232名旅客。

中國國產大型郵輪專案現場總指揮兼總設計師陳剛表示，大型郵輪是全球工業體系中複雜程度最高的巨系統工程之一，「愛達·花城號」零部件多達2500萬個，輻射帶動約1500家上下游配套供應商發展，體現了國家綜合工業實力和先進製造業的水準。

2023年11月4日，「愛達·魔都號」交付象徵著中國成為繼德國、法國、義大利、芬蘭之後，全球第五個具備大型郵輪建造能力的國家。伴隨著「愛達·魔都號」平穩運營約250個航次與「愛達·花城號」完成交付，如今中國國產大型郵輪完成了從單船突破到系列化建造的關鍵躍升。

「愛達·魔都號」採白色塗裝、流線型船體、繪有「敦煌飛天彩帶」。命名寓意為「從上海出發，愛達世界」。圖源：新華社

相較於「愛達·魔都號」，「愛達·花城號」更大、更綠色、更智能，同時在設計裝飾、智能科技、服務體驗等方面更具「中國風」特色。

愛達郵輪產品與客戶體驗助理副總裁國佳說：「船內融合了新藝術風格，將時令花卉、文人雅趣等中華文化元素融入主題裝飾。通過移動值船和AI技術等科創成果，讓旅客實現無接觸快速登離船，船上還有人形機器人提供服務。此外，南粵國風舞台劇《無名獅王》等演出，廣式點心、火鍋等餐飲服務，將中華文化精髓融入吃、住、遊、購、娛全鏈條。」

交付後，「愛達·花城號」將按計畫開展試運營航次和首航前各項籌備工作，計畫於11月12日抵達廣州南沙國際郵輪母港，並於11月22日從廣州開啟首航季。

圖為5月16日，「愛達·花城號」郵輪駛離外高橋造船5號碼頭啟動試航。圖源：新華社

◎來源｜新華社，記者王辰陽
◎編輯｜魏三多

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