「瀾滄號」動車組停靠在中老鐵路萬象站。 圖片來源：新華社

12月3日，中國開到老撾（台灣稱「寮國」）的中老鐵路正式開通運營，中國境內玉溪至磨憨段車票已於12月2日上午11點開始發售。中老鐵路不僅象徵中老兩國情誼，更是「一帶一路」重要建設的一環，將有助老撾對外開放。

大陸國家主席習近平12月3日下午在北京同老撾黨中央總書記、國家主席通倫通過視訊連線共同出席中老鐵路通車儀式。下午16時44分，中老兩國元首下達發車指令，中老鐵路正式通車。

中老鐵路玉磨段車票正式發售

據央視財經報導，中老鐵路玉磨段運營初期，鐵路部門計畫開行復興號動車組列車17.5對。昆明至西雙版納最快3小時24分，昆明至普洱最快2小時46分。

票價方面：動車票價執行浮動機制，實施差異化票價，即根據不同季節、不同日期、不同時段等市場需求，實行9—5.5折的票價折扣。

中老鐵路全長1000多公里
依託復興號成熟技術

隨著中老跨國鐵路開通運營，雲南普洱市、西雙版納傣族自治州將結束不通鐵路的歷史，老撾也將從只有通達泰國邊境的3.5公里鐵路，一步跨入動車時代。

中老鐵路北起中國雲南省昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市。 全長1000多公里的中老鐵路穿越眾多山脈和水系，建有167座隧道，301座橋樑。

中老鐵路開通，將促成瀾湄經濟圈的發展。　圖片來源：搜狐焦點西雙版納站

中老鐵路開通後，中國內段投入運營的是時速160公里的綠巨人復興號動車組列車，老撾段則是依託中國復興號和當地自然環境打造的「瀾滄號」動車組。將在昆明至萬象南間，每日開行跨境直達貨物列車。在萬象至磨丁、昆明至磨憨間，開行點對點動車組旅客列車。

昆明、玉溪、普洱、西雙版納，都是響噹噹的旅遊勝地，中老鐵路開通將它們穿在一起後，將大大方便遊客欣賞雲南美麗風景，感受不同民族的特色。說到民族特色，中老鐵路可謂是照顧到不同風俗。

中老鐵路開通初期，全線投入運營25座車站，每座車站風格都充分融合地域文化。磨憨站是中老鐵路中方邊境口岸站，車站依山而建，造型結合當地傳統建築元素，體現了少數民族風情和陸路口岸特點，採用一體化設計和跨境互聯技術，具備快速通關功能。

除了車站非常有民族特色，中老鐵路的餐食也讓人眼前一亮，具有沿線特色的菜肴，會讓旅客在動車組上吃出色香味俱全的「雲南味道」。

中老鐵路上乘務人員的制服也與其他線路不同，以中國「國花」牡丹花、老撾「國花」雞蛋花、雲南省「省花」山茶花等花卉作為主要靈感元素設計，既展現出沿線沿途生物資源的多樣性，又寓意友誼之花繽紛開放。

中老鐵路上乘務人員。 圖片來源：新華社

◎兩岸犇報綜合央視財經、新華社

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