嫦娥四號巡視器前44月晝行駛路線圖。圖片來源：北京航太飛行控制中心

據中國國家航天局最新消息，嫦娥四號任務「玉兔二號」月球車和著陸器分別於7月5日19時14分和7月6日6時整完成休眠設置，完成第44月晝工作，進入第44月夜休眠。月球車在月球背面累計行駛里程1239.88公尺。

軌道遙感觀測表明南極-艾肯盆地中心存在成分異常區，山東大學行星科學團隊對「玉兔二號」月球車原位可見近紅外光譜數據分析和解譯，發現月殼是南極-艾肯成分異常區的主要物質來源，為未來南極-艾肯盆地乃至月球深部物質的探測提供了重要約束。

南極-艾肯盆地是月球上最大的撞擊盆地，直徑超過2400千公尺。研究南極-艾肯盆地對於揭示月球不對稱性起源、撞擊過程、早期演化過程以及深部物質成分具有重要意義。

月球表面主要物質組分是輝石和橄欖石，南極-艾肯盆地底部的物質成分出現異常，鎂鐵質矽酸鹽礦物含量以及鐵含量顯著高於盆地週邊區域。

圖為嫦娥四號著陸器彩色全景圖。圖片來源：國家航天局供圖

芬森撞擊坑濺射出的南極-艾肯成分異常區物質中的斜長石含量超過了撞擊熔融體分異過程所能演化出的斜長石含量，因此成分異常區礦物學特徵的形成存在額外月殼物質的加入。

礦物學與地球化學解混分析結果表明，成分異常區表面月壤由大約70%月殼物質與大約30%富集鐵元素與不相容元素的物質混合而成。

迄今人類還沒有獲取南極-艾肯盆地的樣品返回地球，無法獲知其微量元素和同位素特徵，通過遙感或原位探測可獲得的物質成分資訊中，斜長石含量也是區分殼源和幔源岩石的關鍵指標。

該研究成果第一作者為山東大學博士後陳劍，通訊作者為山東大學行星科學團隊課題組長、中科院比較行星學卓越創新中心高級研究員淩宗成教授，發表於國際天文學專業期刊《天體物理學雜誌通訊》。

◎兩岸犇報綜合中國國家航天局、新華社

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