10月1日遊客在湖北武漢黃鶴樓景區觀看演出。（圖／新華社記者，肖藝九攝）

2020年大陸國慶連續假期，10月1日至8日，大陸民航共計運輸旅客1326萬人次，日均旅客運輸量恢復至2019年國慶假期的91.07％。大陸主要旅遊城市進出港旅客訂票量和客座率已接近或達到去年同期水準。

大陸國慶假期，大陸實際飛行航班117,327班次，日均航班量恢復至2019年國慶假期的89.7％，其中大陸航班109856班，日均航班量較2019年國慶假期增長12.98個百分點；平均航班正常率95.04％，同比提高1.82個百分點，平均客座率78.64％。

由於近期大陸疫情控制情況穩定，國慶假期期間，旅客出行意願明顯增強。從具體情況看，9月30日為節前出行高峰，單日航班量首次達到15000班，運輸旅客量首次恢復至170萬人次以上，創疫情以來新高。返程高峰集中在10月7日至8日。民航局監測的全國主要城市航班數據顯示，10月1日至8日，進出港旅客量較多的機場有廣州、深圳、上海、北京、成都、重慶、昆明、西安等，武夷山、敦煌、九寨溝、洛陽、杭州、北海、西安等旅遊目的地客流相對集中。

10月8日，山東煙台機場口岸迎來返程小高峰。（圖／新華社，臧永豪攝）

近300個景區恢復至去年遊客量水準

中國大陸的高德地圖8日發佈大陸國慶連假旅遊報告數據顯示，今年中國大陸十一連續假期國內遊及周邊遊強勢爆發，近300個5A、4A景區恢復至去年國慶遊客量水準。

從全中國大陸高速擁堵趨勢來看，粵港澳大灣區高速擁堵程度最高，長三角次之，成渝地區和京津冀地區分列三、四位。1日至7日，全國高速擁堵里程占比同比上升66％，其中1日擁堵漲幅最為明顯，並於當日10時至11時到達擁堵峰值，4日16時至17時再次出現擁堵高峰，返程擁堵較為分散。

交通樞紐方面，1日至7日，廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、杭州蕭山國際機場成為排名前三的駕車熱門機場，廣州南站、杭州東站、成都東站成為排名前三的駕車熱門火車站。廣東惠州謝崗服務區、江蘇常州滆湖服務區和廣東惠州汝湖服務區則位列最熱門高速服務區前三位。

遊客在湖北武漢黃鶴樓景區觀看演出。（圖／新華社，肖藝九攝）

受國外疫情影響，今年十一長假境內遊成為主流，駕車跨城出行占比同比2019年有所上升。1日到7日，上海、成都、北京、廣州、重慶、深圳、東莞、杭州、蘇州、佛山成為國內自駕熱度最高的十大目標城市。

高德全國旅遊大數據動態管理平台數據顯示，9月29日，景區客流開始呈現上升態勢，並在10月2日至10月3日達到客流峰值。杭州西湖、上海外灘、天安門廣場、南京夫子廟、廣州塔、平遙古城、深圳大梅沙海濱公園、老君山風景名勝區、泰山風景名勝區、鳳凰古城是全國最熱門的十大景區。

值得注意的是，隨著充電站等基礎設施的漸趨完善和新能源汽車的日益普及，越來越多的新能源車主選擇長途出遊。1日至7日，高德地圖用戶查找充電站的次數較去年同比增長490%。

◎新華社北京訊

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