新疆那麼大,可以怎麼去?讓這些漂亮照片告訴你
新疆,已坐擁23個民用機場,首座高原機場投運在即;21萬公里公路連連貫通塔克拉瑪干沙漠;8000公里鐵路圈出全球首條環沙漠鐵路。新疆山高路遠,要在160多萬平方公里的土地上,興建機場、修公路、築鐵路,十分不易。但以人流物流形成的「圈」,交通縱橫形成的「網」,正讓新疆火速發展中。
至淖毛湖段攤鋪水穩層公路專案施工現場。圖片來源:石榴雲,高志華攝.44ab6f19c608d81c.jpg)
新疆維吾爾自治區哈密市境內
正有兩條進出新疆公路的新通道正在抓緊施工
一條年內通車,一條明年通車
在今年端午節期間,新疆重點交通專案——國道331線新甘界(紅嶺)至淖毛湖段攤鋪水穩層公路專案施工進入衝刺階段,標誌著路基主體工程基本完成,即將轉入鋪油施工。
國道G331線起點位於遼寧省丹東市,由東向西經過遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古和新疆五個省區,一路穿過平原、山川、高原、沙漠、綠洲,有中國最美邊境公路之稱。建成後,對於推動沿線經濟發展具有重要意義。
新甘界(紅嶺)至淖毛湖段全長169.161公里,設計為12公尺寬雙向兩車道,預計年內建成通車。
另一條進出新疆公路新通道是S245哈密至敦煌高速公路連接線建設項目。該項目於今年開工,起點為哈密市伊州區兵地融合大道,終點與甘肅省S240線相接。路線全長186.187公里,設計時速80公里。目前已完成駐地建設,正在建設施工廠站。
據介紹,這是一條旅遊資源公路,計畫明年建成通車。建成後,哈密到敦煌的公路里程將縮短約100公里,對兩地經濟合作與發展具有重要推動作用。
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帕米爾高原、塔克拉瑪干沙漠陸續傳來喜訊
全球首條環沙漠鐵路線補齊「最後一公里」
第三條貫通塔克拉瑪干沙漠公路建成
「雲端上的縣城」塔什庫爾干
新疆首座高原機場投運在即
冰山上即將迎來更多「空中來客」
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以人流物流形成「圈」
交通縱橫形成「網」
天山南北立體正在加速建成
新疆快步進入新時代發展歷史進程

一支支「鋼鐵駝隊」貫穿歐亞大陸
成為全球產業鏈「大動脈」、也幫助疫情防控
一條條公路貫通高山峽谷
形成通達四方的幹支線公路交通網
昭蘇天馬機場、于田萬方機場、莎車機場……
越來越多「空中巴士」
讓相隔千里的城市成為「近鄰」
新疆,160多萬平方公里土地上
建機場、修公路、築鐵路
山高路遠,十分不易
。圖片來源:新華社.76232e4a96787d09.jpg)
的阿勒泰至富蘊段順利鋪通,標誌著阿富准鐵路已全線貫通,北疆鐵路環線正式形成(2020年7月2日攝,無人機照片)。圖片來源:新華社.e1bf3263da704603.jpg)
在無數奮鬥者接續努力下
一條條公路、鐵路、航線
在廣袤疆域開枝散葉
架「天梯」穿大漠
拼出一張交通網

坐擁23個民用機場
雄居「全國第一」
21萬公里坦途,「網紅」公路連連
8000公里鐵路,畫出最大「同心圓」
驢車慢行的歷史,已漸行漸遠
「疆內環起來,進出疆快起來」的願景
正照進現實
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前腳一座機場剛剛通航
沒幾天又一條公路破土動工
天山南北,交通建設雨後春筍般接連而來
隨著交通基礎設施項目接連落地
新疆越來越「快」了
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路,是人走出來的
也讓人走得更遠
越來越多路
連起片片綠洲
串起城市村落
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可日進千里,驢行沙海
可「快進慢游」,穿越時空
可環行大漠,識綠洲人家
可借「梯」登高,眺高原生靈
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。圖片來源:新華社.96f4b193630ca697.jpg)
穿越「三山」,環遊「兩盆」
不到新疆,不知中國之大
行走新疆,才知中國速度
天山南北立體「提速」
新疆高品質發展的道路正越走越寬
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最後
一組精美海報奉上









◎來源|天山網、新華社、石榴雲
◎兩岸犇報編輯|山那編
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