中國第56項世界遺產,為什麼是泉州?(上)

By 微信公眾號搬運工 / 2021-07-27 16:55:01 /
摘要:

2021年7月25日,宋元中國的世界海洋商貿中心:泉州,成為中國第56項世界遺產。在此之前,漳州的福建土樓、廈門的鼓浪嶼已經分別在2008年、2017年申遺成功。那麼這次,為什麼是泉州?

文章來源:地道風物


假如我們將視線投向1271年的世界——

這一年,忽必烈改國號為「大元」,南宋政權氣數已盡,歐洲人剛剛從蒙古鐵蹄的洗禮中緩過來,17歲的馬可·波羅第一次跟隨家長從威尼斯啟程出海。

這時距離明朝的「鄭和七下西洋」還有一個多世紀,距離哥倫布發現美洲大陸還差221年……

而在中國大陸的東南角,來自義大利的猶太商人雅各,被他眼前這一座人員輻輳、梯航萬國的港口城市所震撼,這就是:

泉州

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xxx俯瞰泉州市區,地標開元寺及東西雙塔清晰可辨。海外交通史專家張星烺稱泉州為「宋元時代之上海」,這座當時的國際大都市,彙聚了世界的多彩。攝影:陳英傑

這是座天生的東方大港。她的海岸線曲折而綿長,四面群山打造出天然避風港,岸上航標塔林立、橋樑縱橫成網路,江面被數萬艘貨船填滿,即便在夜裡也燈火通明、繁華如晝。遠在750年前,一張高度發達的貿易網路就已「浮出海面」。

xxx宋元時期,泉州人用石塔為出入港口的船隻指引方向。圖為當時的泉州灣主航道航標塔六勝塔。攝影/張梓昌,選自《地道風物·閩南》

這裡早早地就邁入「全球化」時代。 最巔峰時,有98個國家和地區是泉州的交易夥伴,城內有說著「超過100種語言」的各色人種,無論外來的香料藥材、還是本地的瓷器茶葉都有細分市場,甚至有藥劑師一條街和占卜一條街這樣的神奇地帶。

xxx泉州聞名世界的風物——安溪鐵觀音正在被曬制。攝影:陳英傑

泉州,好比是宋元時代的「義烏」,在數百年前就開啟了「買全球、賣全球」之路。 這座曾被叫做「刺桐」的港口城市,背靠山地產業,以橋-塔-碼頭的先進「物流」面向廣闊海洋,是當時全球認識中國的視窗,滿足了世界對富饒神秘東方的一切想像。

xxx22處遺產點,連接起宋元泉州的城市、港口與腹地。攝影:王洪斌,設計:奈福

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尖貨:泉州人吸引世界的第一動力

泉州影響世界的第一步,就是成為世界的櫥窗

xxx泉州,宋元時期的「世界之窗」,來自世界各地的商人,帶來不同的信仰與文化,也體現在泉州的建築藝術上。

今天的泉州,以安踏、匹克、七匹狼等等國人耳熟能詳的品牌聞名,多年成為領跑福建經濟的頭羊,而早在宋元時期,泉州港,就已經是「世界工廠」了。

xxx泉州沿海出海漁船。對泉州人,船不只是交通工具,也是信仰文化的一部分。攝影/何清河,選自《地道風物·閩南》


1987年,震驚中外考古界的「南海一號」宋代沉船在廣東陽江海域被發現,經專家鑒定,這艘船上80%的「青白瓷」正是來自泉州,更是有當時的大量戰略資源——鐵器。
因此,「南海一號」很有可能便是自泉州出發,奔赴大海。

當時的泉州,都有哪些拳頭產品走向世界呢?

海上絲綢之路,少不了聞名海外的「刺桐緞」;初興的德化瓷,後來成為聞名世界的「中國白」、安溪鐵觀音當時尚未出現,但安溪的鐵器,卻是供不應求。

xxx圖為明代何朝宗德化白瓷代表作「渡海觀音」一角。攝影/葉香玉

xxx德化白瓷觀音像曾經因為姿態高妙優雅,引領歐洲的生活潮流。攝影/葉香玉

xxx圖3為明朝·何朝宗款文昌帝君。攝影/葉香玉


瓷器,正是泉州乃至整個閩南出發的商船的招牌貨物。

泉州作為宋元中國的視窗,一艘艘航船上滿載的,遠不止本地德化窯、磁灶窯兩大窯系出產的瓷器,更是有遠至浙江處州(龍泉)的處州瓷,江西浮梁(景德)的瓷壺瓶,彙集了眾多中國瓷器的牌面。

興起于宋代的德化白瓷,是泉州風物的精華。巔峰時期的德化白瓷,能用高嶺土燒制出玉器的質感,然後賣出黃金的價格。

xxx批量定制,物美價廉,也是德化白瓷的特色之一。而這種批量定制的模式早在宋元時期就已經出現。攝影/陳健

所謂水土宜瓷,德化人沿溪兩岸依山坡建窯,所造之物下至茶具供器,上至瓷雕神像,與規格嚴謹的官窯不同。
愛拼能創新的德化人,早早就提供「來樣定做」、標準化產出的業務——在中國人還未喝到咖啡、啤酒的年代,德化人就開始燒制咖啡具、啤酒杯了。

xxx德化月記窯,薪火不息四百年。攝影/陳健


瓷器之餘,還有更多泉州風物曾風靡四方,當年馳名世界的泉州綢緞早已隱沒,但我們依然可從開元寺的桑蓮古樹上,一窺曾經泉州遍地桑植的風貌。

另一種物產——泉州安溪鐵觀音,則後來居上,更為聞名,巔峰時期,它幾乎在海外成為烏龍茶的代名詞。

xxx安溪茶園,農人正在採茶。小小茶葉,串起泉州人的海外貿易史,也沉進泉州人的日常生活。攝影/陳英傑

也有外來風物落地生根,比如由阿拉伯人引入的制香工藝,在數百年間,令泉州永春達埔成為「中國香都」

借著一炷馨香,泉州人在精神上可溝通天地。

xxx福建泉州永春達埔的這種制香工藝,源自曾經在此處進行海外貿易的阿拉伯人。

只不過,這些泉州風物多藏在山川腹地,一件宋元時期藏在深山的德化瓷器,怎麼到達歐洲?

它們從德化九仙山下的窯場運出,先沿山路到達永春,再由東溪-晉江一線水陸轉運,經過多座「跨海大橋」,最後在江口碼頭石湖碼頭登上海船,受六勝塔與萬壽塔兩座航標石塔引導出海,踏上海上絲綢之路。

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xxx如今六勝塔下石湖港的全景。宋元時期的石湖碼頭,利用天然礁石建造,是泉州外港碼頭的珍稀物證。今天石湖港依然作為重要港口發揮作用。攝影/楊福添


在這個過程中,橋、塔、碼頭跑出一場精巧的接力賽,讓商人與貨物,在泉州港的中樞位置——晉江與洛陽江之間的江口平原上相會。

這,就是泉州人當時領先世界的「水陸物流系統」

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要想富,先修橋路

在這套物流系統裡,碼頭是承接船隻的基本設施,塔既是當地信仰的符號,也是引領船隻出入港灣的航標塔。
橋樑,才是泉州人運轉貨物的「關節」。它們不是普通的石橋,而是建在江河入海口和海灣的——「跨海大橋」。

xxx洛陽橋是由北宋書法家蔡襄主持建造的大型跨海石橋,同時是中國現存最早的跨海梁式石橋,始建於1053年,1059年落成,歷代修繕,至今保存完好。攝影/楊福添

據統計,泉州有175座石橋自宋元時期開始修建,泉州港貿易有多興盛,泉州人造橋就有多火熱。它們,構建起一整套泉州財富的「毛細血管」

xxx由雕像向外望去,洛陽橋一側均勻分佈著舟型船墩,可以有效減少水流對橋墩的衝擊。攝影/方湯瑪斯

就說由大書法家蔡襄主持修建的洛陽橋
這是中國現存最早的跨海梁式石橋,它橫跨洛陽江,一建成,不但方便行人往來,更是打開了自泉州往北向貿易的格局。
石湖碼頭、江口碼頭等處上岸的貨品在泉州古城內集散,便可沿清源山麓,在此直過洛陽江,向北直達福州,遠至江浙等地。

xxx泉州城位於江口平原,周邊水網密佈。一座座橋樑溝通了泉州的水陸交通,讓商貿物流更加便利。製圖/莫内

洛陽橋溝通人員往來,另一座連接泉州與其南側的漳州、廣州等地區的安平橋,作用就更加直接,這座當時的「天下第一長橋」直接打通了海灣,能讓遠道而來的船舶不用再深入海灣水道,可以直接停靠港口。
同時,它也讓泉州港南側的晉江、南安連為一體,陸路轉運貨物,大幅提高了效率。

xxx安平橋是中國現存最長的跨海梁式石橋,約長2255公尺。圖/中國新聞週刊 王東明

就這樣,以洛陽橋為起點,泉州人展開三百年浩蕩的造橋史,一座座跨海長橋把陸地的根基連入大海,從世界各地而來的商賈財貨,也通過它們深入泉州,乃至廣闊的中國南部地區。

對於遠道而來的客商,迎接他們的則是另一套引導系統:泉州灣出海口處,六勝塔引領商舶由泉州灣主航道駛向內河港口;在泉州灣出海口的制高點,今天的石獅市寶蓋山,人們建起萬壽塔,寄寓「鎖水口、保平安」的願望,可直接引領商船通過臺灣海峽主航道,進出泉州港。

xxx萬壽塔因為姑嫂守望遊子歸鄉的故事,被稱作「姑嫂塔」,泉州從事航海經商的人,也將萬壽塔視為故鄉的象徵。圖/澎湃新聞

塔在泉州,超越了單純的信仰作用,如今,六勝塔下的石湖港已成泉州最主要的現代集裝箱港,萬壽塔作為泉州人的精神路標,指引著一代代遊子的海上歸途。

xxx兩座航標塔,對宋元時期的泉州港非常重要。製圖/莫内

五代時期,中原戰亂迭起,身為「兵家不爭之地」的泉州港,逐漸興盛。

這之後,人們通過架橋,一步步將泉州港的活力擴張到西北面的廣闊山區,又以高低古塔矗立山海之間,牽動四海航跡。

很快,泉州將在陸地與海洋上兩大國度(宋與阿拉伯)的目光碰撞下,變成世界的泉州。

下篇:中國第56項世界遺產,為什麼是泉州?(下)


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◎文章轉載:中國第56項世界遺產,為什麼是泉州?
◎文章來源:地道風物
◎作者:風物菌

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