圖源：科技日報，長江設計集團供圖

近日，由長江設計集團勘察設計的西藏拉洛水利樞紐工程魚道獲「最高海拔的魚道」金氏世界紀錄，確認海拔為4305.21公尺。

西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程是中國大陸172項節水供水重大水利工程之一，也是西藏水利發展史上投資最大的水利工程。該工程位於西藏日喀則地區，由樞紐和配套灌區組成，拉洛魚道屬於樞紐工程一部分。

據介紹，拉洛魚道布置在大壩右岸，位於電站廠房尾水渠左側邊坡上，設有1個進魚口和6個出魚口，全長2194公尺，包括進魚口、過魚池、休息池和出魚口等，魚道下游進魚口設置在拉洛電廠尾水渠左岸末端，過魚池採用整體U形結構。

圖源：科技日報，長江設計集團供圖

拉洛魚道的建設有何意義？長江設計集團項目相關負責人介紹，魚道是供魚類洄游的通道，通過修建人工水槽來幫助魚類通過水閘或大壩。一般在工程規劃階段，需針對大壩建設對流域魚類遷徙、繁殖存在的影響進行調查與研究，對魚類游泳能力、魚道模型、魚道通過性等進行試驗，盡可能減少大壩建設對魚類的影響。

圖源：科技日報，長江設計集團供圖

拉洛魚道建成後，可讓魚類更快捷地洄游，為高原魚類洄游產卵提供便利，有效恢復水域內自然魚類特別是珍稀魚類的資源，最大限度地減少水利工程對流域生態的影響，實現水域生態安全。此外，該魚道可對類似工程起到很好的參考和借鑒作用。

據悉，因拉洛水利樞紐地處高海拔嚴寒地區，魚類生態習性與游泳能力的研究周期相對於一般地區，需要更長的連續時間；拉洛樞紐屬於典型的高壩大庫，高水頭魚道在中國大陸可借鑒的經驗稀少，水力學設計復雜。為此，該項目通過數模計算及水工局部模型，提出一種適應水庫型高壩大庫且水位變幅大的多出魚口和進魚口布置型式，確保魚道進口、出口能夠適應上下游水位變幅的影響，減緩工程對魚類的阻隔影響。

◎來源｜科技日報
◎編輯｜歐達善

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