◎來源｜地球人研究報告

一條關於廈航的「段子」，近日在互聯網上獲得大量關注：

當你打電話給航空公司稱「要給神明訂票」，其他航空公司可能會不明所以，但唯有福建的廈門航空會立刻明悟。

一些懂行的福建網友也紛紛出來為此證明：在這裡，神仙買票出行並不罕見。

他們同時還透露了一個稍顯震撼的冷知識：由於太常出行，誕生於莆田的神靈「媽祖」甚至還有自己訂票用的身份證號碼。

現如今，乘飛機、坐高鐵對神仙來說是日常事務——特別是在福建，無論你選用任何方式出行，都有一定概率發現，自己鄰座坐著一位慈眉善目的媽祖。

當高科技出行和傳統神明出現在同一個場景，對不了其中文化的人來說，很難不感嘆這種奇異的衝突。

但這種神奇現像，對福建人來說倒不算十分特殊。

在閩台民間信仰文化圈內，其實早早就流行著類似的「神仙出差」制度。

說起頻繁出行的神仙，大部分人的第一反應就是「媽祖」。

媽祖是流傳於中國沿海地區的民間信仰，她被稱為「海上女神」「天上聖母」。媽祖的信者認為，這位女性神明能使海浪平靜、台風轉彎、保佑平安，並以一位『紅衣長發女』的形像顯靈。

在福建地區，媽祖被普遍崇拜，到了家喻戶曉的地步。而在其他地區，她被大眾所知曉的理由則是其表現出的「忙碌」。

媽祖乘坐現代交通工具出行的新聞，隔三差五總能出現在網路上。

她時常乘坐飛機。

像正常游客一樣有自己的座位。

還不時搭乘高鐵。

早在幾年前，媽祖的這類出行新聞就曾引發過廣泛關注。

主要原因在於，對普通人來說，「神像搭乘現代交通工具」的這一畫面觀感難免有些稀奇。

但除此之外，人們同樣訝於媽祖在出行時還「走了正常流程」——她在出行時和正常乘客無異，持有機票/高鐵票和身份證。

2017年，媽祖曾搭乘廈門航空遠赴吉隆坡。在她的登機牌上，就印著姓名「林默」及身份證號「350321096003237001」。

「林默」是媽祖的本名。350321-是福建莆田地區身份證的開頭，09600323對應媽祖公元960年農歷3月廿三的生日。

這一事實曾在網路上引發不小震動，除了『神仙的身份證號碼』給人的離奇感之外，網友們同樣好奇這身份證能不能拿來刷防沉迷、貸款額度。

但值得一提的是，這倒並不是這位神仙在人間的真實證件。這串所謂的「身份證號碼」，其實是媽祖信者所設定的一串虛擬號碼。

媽祖登上飛機，靠的是購買占座行李票。但出於對於神明的尊敬，航空公司會為媽祖等神明的神像專門制作出虛擬登機牌，並不會將其視為一件單純的行李或物品。

占座行李是指旅客為其購票而帶入客艙的物品，多為易碎、貴重、無法交運及儲存的物品

隨著各大神仙開始更多地搭乘現代交通工具出行，一套類似於此的「專業流程」在如今已經逐漸形成。如果你想攜帶神像出行，只要打電話給航空公司說明情況，對方大概率能心領神會。

甚至會允許一同出行的信者們進行一些特殊的登機儀式。

當然，截至目前，只有在福建省的廈門航空內能常見這種景像。

因為只有在這個地區，媽祖等神明才常常需要通過出差、走動等方式來「執行公務」。

在閩台的民間信仰中，代表神明的神像往往「坐不住」。

在福建內，時常見到這種景像：一部分神像不在寺廟、祭壇裡安穩放著，而是被信徒們抬出來，聲勢浩大地在街頭展示，並在移動中接受路人們的祭拜。

這種活動一般被稱為「巡安」（或者繞境）。

巡安是閩台宗教文化內最普遍常見的活動。它代表著「神明巡視轄區」，指的是信徒們恭請神明的神像在周遭出巡，借此驅邪壓煞，祈求平安。

早在1997年，福建的湄洲媽祖金身就曾巡安台灣102天，引起萬人空巷級的轟動。

這次巡安期間，媽祖的行程橫跨南北，超一萬余裡，經過19個市縣，引來超千萬人膜拜。

在同樣廣泛信奉媽祖的我國台灣，如今每年仍有為期九天八夜、來回路程達340公里的「大甲媽祖出巡繞境」活動。

在閩台民間信仰文化中，神像是民間祭祀活動中必不可少的存在。除去最主流的信仰「媽祖」之外，諸如陳靖姑、保生大帝等神明的塑像也常常需要四處「走動」「出巡」。

陳靖姑的巡安活動

這些閩台神明大多原為歷史中的真實人物，在死後被逐漸神格化，成為人們崇拜的對像。在信者的眼中，他們不會過於具有神明的威嚴，其神像也並非「凡人不可觸碰」，而是能游歷四方，關愛信徒。

在普通人不太了解的地方，以媽祖為首的閩台神仙們其實遠比你想像的忙碌。

他們周游四方，處處賜福。

現代交通的便捷，才讓神明們的高科技出行得到關注。但實際上在航空條件並不發達的年代裡，人家還是照走不誤。

但值得一提的是，這種「短途出差」並不是閩台神仙們的全部出行理由。

除此之外，他們還有類似於「勞務派遣」一樣的習俗。

在人們常看的「媽祖坐飛機」的新聞中，有相當一部分情況是因為媽祖要「分靈」外地。

所謂「分靈」，是媽祖等閩台信仰文化中極為基礎的一種習俗：

每當地方新建廟宇、或是小廟想求新的神力，信徒們都會到歷史悠久的大廟裡去求神明「分靈」，並在特殊的儀式過後，接回一尊新塑的神像。

這「分靈」而來的神像被視為大廟裡神明的分身，靈力並無差異，但前提是需要每年「回娘家」一趟，來補充靈力——這一般被稱作「進香」（或刈火）。

世界上歷史最悠久的媽祖廟，即是位於福建省莆田市湄洲島的湄洲媽祖廟，它始建於北宋雍熙四年（987年），是媽祖文化的起源地。世界上其餘地方的媽祖神像，皆由此處「分靈」而來。

這裡的媽祖神像，被普遍認為是』正身『。信徒們認為，越直接從正身上「分靈」，就越有威信。

也是因此，媽祖信仰者往往會堅持不遠萬裡前來福建，請媽祖坐飛機「分靈」回去，這也是廈門航空總有神仙坐飛機的重要原因之一。

在這樣的情況下，媽祖「分靈」不僅去過尼日利亞拉格斯中非第一村。

還到了智利、菲律賓等地。

截至目前，湄洲媽祖廟「分靈」出去的神像近萬尊，遍布47個國家和地區。在這期間，媽祖通過海陸空各種途徑駐扎到異國他鄉，形成了一個以福建湄洲為中心，向外輻射的信仰網。

僅分靈到我國台灣的媽祖廟，於近日就有超2000座。

與此同時，這些外派的媽祖們還會定期「回娘家」探望。

這些因素加在一起，才有了如今的景像：以媽祖為首的神明們常常圍繞福建，進行頻繁的往來出行。

他們不斷「出差」、「迅游」、「駐扎」，遠赴異國，只為身在外地的信仰者們提供心理慰藉。

許多人同時認為，這種行為雖說關於民俗信仰，但又不僅限於如此。「分靈」等程序，暗藏著的是人們能與故土血脈相連的期望，以及對原鄉故國的眷戀——

「毋忘祖根，毋忘故土」

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◎轉載｜为什么福建的神明总坐飞机出差？
◎來源｜地球人研究報告

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