當代中國
中國究竟從何而來？一個地理視角的解答｜犇報看影音
566萬平方公里的山地和高原、長度超過150萬公里的江河、48,571條冰川和24,880個湖泊。擁有世界上最密集的高山峽谷區，世界上最大最連續的黃土覆蓋，這就是祖祖輩輩中國人的家園。但中國究竟從何而來？此部影片以一個行星尺度的視角，用地理學家的答案來回答這個問題，並向所有為中國科學事業奮鬥的人們致敬。
創紀錄！經3年準備，中國成功在珠峰6200公尺採到植物種子
中國科學院昆明植物研究所3日受訪時表示，該所種子採集隊近日在珠峰6200公尺左右成功採集到須彌扇葉芥、鼠麴雪兔子等植物的種子，刷新了中國植物種子採集的最高海拔紀錄。
中國多地限電的背後：「燃煤之急」何解？
當前中國煤價處於歷史高位，每發一度電都在虧錢，儘管動力煤中國基本實現自給自足，進口煤占比很小，但供需平衡緊張時，價格還是會受影響。中國主要的煤礦企業是國企，因此釋放產能比較容易，除鼓勵增加產能外，也會對高耗能產業提出一定限制，減少需求壓力，確保民眾用電需求。
是高鐵還是動車？一起來認識大陸國產復興號動車組家族
為因應各種地形，大陸國產復興號動車組五花八門，從時速160公里到350公里，從「超級長」到「超抗凍」，從「自動駕駛」到「全列供氧」，且全部都有自主智慧財產權。本文以圖文方式介紹復興號家族譜系共19款車型。
在沙漠建鐵路！環塔克拉瑪干沙漠鐵路完成鋪軌，正式「閉環」！
9月27日上午，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪干沙漠鐵路「最後一公里」的和若鐵路全線鋪軌貫通，預計2022年6月底開通運營。屆時，且末等南疆多縣及新疆生產建設兵團多團鎮將結束不通火車歷史，對促進南疆經濟社會發展意義重大。
中國大陸在生產旺季搞拉閘限電，到底怎麼回事？
運動式「減碳」已被大陸政治局會議點名批評，如不糾正，後患無窮。平時不作為，臨近考核搞層層加碼、玩命突擊；平時高喊「綠色發展」口號，實際工作中卻一再追逐短期效益，這暴露出一些地方對新發展理念的認識偏差，對綠色低碳轉型的謀劃不積極。
重大突破！中國科學家實現用二氧化碳人工合成澱粉
人工合成澱粉是科技領域一個重大課題。此前，多國科學家積極探索，但一直未取得實質性重要突破。此次，中國科學家首次實現二氧化碳到澱粉的從頭合成，人工合成澱粉的效率約為傳統農業生產澱粉的8.5倍。
