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【犇報專題】南水，你喝過了嗎？大陸「南水北調」五週年
南水北調工程是大陸為緩解北方水資源嚴重短缺而興建的重大基設。2014年12月12日，南水北調東、中線一期工程全面通水。2019年12日，這項歷經50載規劃、12年建設的工程平穩運行了5周年。五年來，南水北調一期工程累計調水約300億立方公尺，直接受益人口超過1.2億人。更多南水北調的豐功偉業，請看犇報專題介紹。
一個月開通10餘條鐵路 中國高鐵綿延3.5萬公里
從自主設計修建、從無到有，到世界最先進的智慧高鐵，從時速35公里到350公里，中國高鐵呈現東方古國的歷史發展，2019年底，中國大陸高鐵里程總數達到3.5萬公里。2019年12月，中國大陸就有10餘條鐵路密集開通。目前中國高鐵以3.5萬公里的運營里程居世界第一。高速鐵路「八縱八橫」不斷延伸，讓中國大陸的廣闊土地上，遍布流動往來的流動軌跡，也體現人類克服地理距離的發展過程。
成貴高鐵全線通車 西部高鐵南北全線貫通
16日6時58分，成貴高鐵首班車C6041從成都東站發車到貴陽。成貴高鐵是中國西部高鐵大通道南北貫通的最緊要一環，至此，中國西北經西安、成都、貴陽、廣西可直達中國東南。
【犇報專題】解碼北京大興國際機場
9月25日，北京大興國際機場正式啟用，與此同時，有近代中國第一座機場之稱的南苑機場則走入歷史，大陸國家主席習近平還親自出席了大興國際機場的啟用典禮。北京大興國際機場到底有何特殊之處，從興建到落成啟用，無不成為各國媒體與大陸民眾關注的焦點？
大連港、遼寧港整合 打造東北亞重要港口樞紐
擁有大連港和營口港兩大港口的遼寧港口集團，是中國大陸資產規模與貨物輸送量最大的港口集團之一。隨著上周招商局集團對遼寧港口集團實現控股，中國大陸北方正在崛起新的港口航母。
重達8萬噸轉體斜拉橋上演「空中芭蕾」
7月30日淩晨，經過90分鐘驚心動魄的空中「飛越」後，由中建交通建設集團有限公司施工的重達8萬餘噸超長轉體雙翼斜拉橋——河北省保定市樂凱大街橫跨京廣鐵路大橋實現空中完美轉體合龍，打破了世界橋樑建設史上轉體重量、轉體跨度、轉鉸直徑的紀錄。
10.3億人次！中國大陸最忙京滬高鐵8年運客量「出爐」
京滬高速鐵路股份有限公司6月30日表示，中國大陸運量最大、運輸最繁忙的高鐵——京滬高鐵迎來開通運營8周年。 8年間，京滬高鐵成功實現持續安全運營，未發生責任行車事故和旅客傷亡事故，累計發送旅客10.3億人次。
京張高鐵全線貫通 開啟世界智慧化高鐵先河
1909年，由詹天佑主持設計建成通車的京張鐵路，是中國人獨立自主修建的第一條鐵路，打破了中國人不能自建鐵路的斷言。一百多年後，京張高鐵開啟了世界智慧高鐵的先河，成為中國鐵路從「落後」走向「引領」的見證。
《瞭望》雜誌：大陸高鐵負債這事，怎麼看？
近日，陸媒《瞭望》雜誌刊登了一篇〈高鐵負債這事，怎麼看？〉的文章，探究賬面不斷高漲的大陸高鐵債務，如何通過鐵路體制機制改革形成嚴格的風險控制？過去十年，大陸高鐵異軍突起，產生了巨大的直接和間接經濟社會效益。但是，圍繞大規模高鐵項目投資帶來的負債問題，也時有耳聞，甚至有認為高鐵負債問題將是「衝撞」大陸經濟發展的「灰犀牛」。