新疆
新疆脫貧人口去年人均純收入同比增長12.1％、脫貧人口降幅達72.9％
據日前新疆維吾爾自治區人民政府新聞辦公室舉行的記者會消息，去年新疆脫貧人口人均純收入為14,951元（文中皆為人民幣），同比增長12.1%。人均純收入低於1萬元的脫貧人口由2021年底的95萬人降至2022年底的25.71萬人，降幅達72.9%。
推進「空中絲綢之路」！新疆計劃三年再建8個機場
為深入推進「空中絲綢之路」建設，新疆機場集團加大市場開發力度，提升航線通達能力。今年，新疆機場集團將加快推進「十四五」規劃重點項目建設，計劃到2025年建設8個機場，力爭「十四五」末，新疆民用機場數量達33個。
新疆塔什庫爾干機場正式通航 海拔3258公尺帕米爾高原喜迎「空中來客」
位於帕米爾高原上的塔縣，是中國唯一的塔吉克自治縣，雪山環繞、千峰聳立。3萬多名塔吉克人世代散居於高原深處，出行難一度成為制約當地經濟社會發展的短板。海拔3258公尺的塔什庫爾幹機場是新疆第一座高高原機場，預計可滿足年旅客吞吐量16萬人次、貨郵吞吐量400噸。
第三條進出新疆高速公路通車 專設野生動物通道
8月30日，隨著依吞布拉克至若羌高速公路建成通車，新疆迎來第三條進出疆高速公路通道。依若高速穿越阿爾金山國家級自然保護區，還在保護區設置了大型橋樑、通道等，專門用來為野犛牛、野駱駝等野生動物讓路。
新疆那麼大，可以怎麼去？讓這些漂亮照片告訴你
新疆，已坐擁23個民用機場，首座高原機場投運在即；21萬公里公路連連貫通塔克拉瑪干沙漠；8000公里鐵路圈出全球首條環沙漠鐵路。新疆山高路遠，要在160多萬平方公里的土地上，興建機場、修公路、築鐵路，十分不易。但以人流物流形成的「圈」，交通縱橫形成的「網」，正讓新疆火速發展中。
世界首個沙漠鐵路環線開通！就在新疆塔里木盆地
千百年來，新疆地域遼闊，卻又行路艱難。6月16日10點53分，滿載乘客的5818次列車從新疆和田站駛出，和若鐵路正式開通運營。中國在最大沙漠塔克拉瑪干建成世界首條環沙漠鐵路線，結束沿線多縣多地不通火車的歷史，讓在地上千萬各族群眾從中受益。
新疆塔中沙漠公路建設現場，畫面太震撼！
近日，新疆塔中沙漠公路建設現場的視頻在網路熱傳。視頻中，30餘台大型推土機在高大的沙山中縱橫往返，巨大的流動沙丘被依次推平成路基。這條正在加緊建設的新疆塔中沙漠公路，起點位於新疆生產建設兵團第二師38團，終點位於且末縣塔中鎮，全長151.764公里，是南疆主通道的重要組成部分。
吐爾孫·艾拜：攻擊新疆不是目的，西方真正害怕的是……
我生在新疆，長在新疆，目前在高校從事新聞傳播教學和研究工作。多年來，見證了家鄉發生的翻天覆地的變化，並為此倍感振奮。同時，作為一個學者面對西方的無端攻擊和指責，倍感悲憤。因為，親身體會和深入研究告知我，這都是毫無依據和無中生有的謊言。作為一名維吾爾族知識分子，我希望全疆各族人民取得的成就和造就的輝煌能夠被外界理解和接受。
新疆脫貧後，不返貧是底線 鄉村振興政策助在地經濟發展
2020年11月，新疆歷史性消除絕對貧困，千年困苦一朝別，脫貧攻堅的成果來之不易，不返回貧窮是底線。接續脫貧的是鄉村振興政策，透過進一步的基礎設施、公共服務，補足各種發展的困境，創造讓鄉村產業有得以振興的條件。將一箱箱特色產品運往全國，讓一處處優美風景吸引八方遊客前來。
新疆、哈薩克與烏克蘭：一帶一路上的節點，世界變局的轉點｜對話空間
當習近平把現代絲路提上日程，中國的新疆就跟世界最大的內陸國哈薩克的命運聯繫在一起了。也就是說，如果想破壞中國的現代陸上絲路，破壞新疆和哈薩克的穩定就是最直接的手段。在哈薩克搞事若成功，不但會阻擾一帶一路，也可以打亂普京在烏克蘭的佈局，是一箭雙雕的手段。