勞檢玩假的？勞動部去年（2020）12月28日發布新函釋，將勞檢員勞檢時告知陪同的工會，再次限縮為「企業工會」，排除產、職業工會勞檢陪同權，更明文限制企業工會派出的陪檢代表，必須是受檢的事業單位所僱之勞工。這份函釋一出隨即激怒各大工會，砲轟勞動部侵害工會自主，限制勞檢權利，已經淪為資方打手。

1月11日，台鐵產業工會、台灣汽車貨運倉儲產業工會、台北市醫師職業工會、台灣勞動派遣產業工會、桃園市空服員職業工會等工會齊聚在勞動部前，抗議勞動部發布新函釋限縮工會陪同勞檢的權利，不但產職業工會不能陪檢，連企業工會陪檢的代表也必須是該企業的勞工，比2018年的函釋更倒退，未來恐怕很難檢查出問題。

台鐵產業工會秘書長魏豫綾表示，勞動部2018年的函釋就曾經將勞檢陪檢的工會限定在「企業工會」，這次發布的函釋不顧工會以往的抗議，再次將產職業工會排除在勞檢門外，等於是斬斷全台280萬加入產職業工會的勞工勞檢的生機。她舉例，去年產工發現台鐵積欠加班費後，就發起全台勞檢，但北市勞動局一開始竟只通知企業工會陪同勞檢，而非產業工會，導致「查無不法」，非常離譜。

魏豫綾強調，台鐵產工過去兩年發起高達70多次的勞檢，在有會務人員陪同勞檢的縣市抓到違法的機率都比較高，可以有效達到改善勞工權益目的，直言如果不讓產工陪檢，勞檢員很容易被資方說法所蒙蔽。

北市醫師職業工會秘書長廖郁雯則指出，全台483間醫院中，僅有區區14間企業工會，2萬餘間診所也只有1間企業工會，很多診所因為不到30人根本無法組企業工會，充分顯示醫療行業中，產職業工會協助基層醫護的必要性。她強調，勞檢不該忽視產職業工會的陪檢權，否則就是侵害醫療人員的勞動權益。

勞動派遣產業工會秘書長施士青質疑，派遣勞工會有使用及雇用分離的問題，假如是要派單位的工作現場有問題，那派遣工到底可不可以提勞檢和陪同勞檢？他批評，勞動部的函釋完全沒考慮派遣工，也不讓派遣產業工會可以陪檢，根本是「一退再退」，是對勞工權益極大的限縮。

魏豫綾說，以往工會的會務人員可以陪檢，但新函釋規定陪檢的必須是受雇勞工，等於很多會務人員也不能參與，但過去的經驗是一般勞工往往不敢陪檢，或是需要工作無法陪檢，所以大多由工會秘書去陪檢。家樂福工會和富士全錄工會也都提到，個別的勞工很弱勢，可能畏於資方在場不敢講真話，或是無法講清問題，這都需要專業的會務人員陪同說明，才能指出違法的問題點。

各行業工會隨後在勞動部前演出行動劇，扮演勞動部長許銘春的演員與資本家勾肩搭背發出函釋，諷刺勞動部限縮工會陪檢權，淪為資方打手，並當場撕碎函釋，要求立刻廢止。

勞動部職安署職安檢查科科長張毅斌出面接受陳情時表示，企業工會為企業勞工組成，所以由企業工會指派該企業勞工代表陪同檢查，既尊重工會指派人選，也減少陪同檢查爭議。至於產職業工會，他則說有「陪鑑」制度，如果地方勞動局認為有必要，也可以邀請產職業工會來「陪鑑」。

不過這個說法，遭到工會強烈質疑，認為陪鑑制度發展不成熟，且陪檢和陪鑑完全不同，揚言如果勞動部未廢止函釋，一定會再來抗議。

《兩岸犇報》與苦勞網合作，以「社運一周」的方式回顧台灣當前發生的社會議題。
上周社會議題有：【社運一周】 1/10-1/16
‧ 血汗工時18小時、本俸業界最低 貨運司機要嘉里大榮踹共
‧ 勞檢不讓產職業工會陪同 工會轟勞動部成資方打手
‧ 欠員工2.5億加班費！北市勞動局要高鐵快還款

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