美國
「美國版車諾比事件」發生十幾天 美方靠中國氣球轉移輿論注意力？
十天前，也就是2月4日，美國媒體突然開始大肆炒作中國流浪氣球的消息，把中國一個失控的氣像氣球炒作成天大的威脅，而類似的失控氣像氣球過境年年都有發生，去年美國氣球也從中國境內飄過去十幾次。美國媒體突然大肆炒作，搞的中國人莫名其妙，不知道美國人發什麼瘋。十天後我們知道原因了。
俄亥俄州出軌事故 「吹哨人」：不該為省成本運行150節車廂
在2月3日於俄亥俄州東巴勒斯坦市脫軌前，在短短不到2天時間內就至少發生過一次故障。然而，這次故障沒有引起關注，公司選擇繼續讓這輛列車上路。這名員工稱，自己許多同事就曾擔心這輛列車在到達東巴勒斯坦之前會「有問題」。「我們不應該運行150節車廂那麼長的火車」
刻意隱瞞？！萬噸致癌物外洩，美國恐正經歷史上最大生態災難！
在最近的美國各大媒體的頭條新聞裡，沒有看到這個報導。但它的確值得我們去關注。美國當地時間2023年2月3日晚上8點55分左右，一列諾福克南方列車，在俄亥俄州東部發生脫軌。據社交媒體上流傳的視頻，當時釋放的事故現場火光衝天、濃煙彌漫，滾滾濃煙。
美國資深調查記者爆料：「北溪」事件是美政府策劃！
美國資深記者西莫·赫希8日爆料說，由俄羅斯經波羅的海向歐洲輸送天然氣的「北溪」管道遭遇爆炸，是美國軍方在總統拜登授意下實施的。赫希是資深調查記者，曾因報導美軍在越南戰爭中製造美萊村屠殺獲得1970年普立茲新聞獎。
數十個統派團體集會，聯合反制美國干涉兩岸問題
由兩岸和平發展論壇發起、數十個統派政黨團體集結的「反麥卡錫亂台聯合行動」籌備會，於2月10日在台灣地區政治受難人互助會辦公室舉行。會議決議將聯合行動方向擴大至反對美國干涉兩岸、禍害台灣的各項議題，同時組成工作小組，準備開展一系列連署、抗議等反制行動。
沈逸｜一顆狂飆的「流浪氣球」，為何讓美國如此心虛？
氣球被擊落後，聽證審核、信息發布、殘骸的撈取分析等後續工作仍將繼續，美國借題發揮抹黑中國的企圖也不會就此停止，不過，至少在一定程度上，這一事件已在元宵節當天畫下了一個階段性的句號。通過本次氣球事件，我們可以得出三個結論。
「2025必有一戰」？美國輿論嗆：軍工複合體才是美國的敵人！
美國媒體披露美國空軍一位四星上將妄言，中國和美國或將在2025年發生戰爭。美國反戰人士吉米·多爾受訪表示，美國的敵人不是中國，而是不顧一切追逐金錢的軍工複合體，軍工複合體才是美國政府在外交政策上瘋狂叫囂戰爭的真正受益者。
全美中國和統促進團體呼籲：反對麥卡錫訪台、呼籲台灣民眾連署
由美國旅美華僑組成的「全美中國和平統一促進會聯合會」發表〈關於反對麥卡錫訪問中國台灣地區的呼籲書〉一文，指出廣大海外僑胞堅決支持全台連署的正義行動，呼籲廣大台灣民眾踴躍連署。要和平，要民生，為結束兩岸敵對關係、早日開展政治協商、為完成國家統一大業而付諸於行動。
兩岸和平發展論壇：將發動連署反對麥卡錫來台，人民自救爭取和平
「兩岸和平發展論壇」指出，不論是裴洛西還是麥卡錫，來台做秀一場對台灣人民只有百害而無一益，只會給已高度緊張的台海局勢火上澆油。去年有近三分之二台灣民眾不歡迎裴洛西來台做秀，然而不論是執政的民進黨還是在野的國民黨，都不敢正面拒絕美國政客來台。「兩岸和平發展論壇」鄭重呼籲，台灣不應當美國棋子，不應做美國政客的造勢工具。
債務上限將成為美國兩黨鬥爭的下一個議題｜海外通訊
從2013年至今，美國國會7次暫時取消債務上限，並在2021年兩次提高債務上限。數據顯示，1997年至2022年，國會已22次提高債務上限。從現在到財政部長耶倫估計特別措施能讓政府撐到6月初為止，仍有約3個多月的時間，兩黨可以折衝樽俎，能否妥協，達成兩黨都能接受的解決方案，我們且拭目以待。