2020年12月4日，國家航天局公佈了探月工程嫦娥五號探測器在月球表面展示國旗的照片。圖片來源：新華社，國家航天局供圖

53年前的今天，1969年7月20日，人類第一次登月成功。阿波羅11號飛船著陸器輕吻月球，航天員阿姆斯壯在地球之外邁出了他的一小步，人類的一大步。

如果從立項開始算，中國探月工程已有18年。中國人何時登上月球？

要回答這個問題，要從中國探月工程說起。2004年1月23日，農曆大年初二，大陸中央批准繞月探測工程立項，中國月球探測工程全面啟動。

從2007年至2020年，中國先後實施了6次月球探測任務，取得了「六戰六捷」的佳績。其中，嫦娥五號任務圓滿成功，標誌著中國探月工程「繞、落、回」三步走任務如期圓滿完成，探月三期工程圓滿收官。

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在推進探月工程的過程中，中國月球探測能力也在一步步攀升。

例如，在嫦娥四號任務中，中國巧妙地利用「鵲橋」中繼星搭建了地月通信橋樑，完成了人類首次登陸月球背面的壯舉。

嫦娥四號巡視器「玉兔二號」行駛在月背

再比如，嫦娥五號月球採樣返回任務，是迄今為止複雜度最高、技術跨度最大的航太系統工程之一，成功突破了一系列關鍵技術，實現了多個「中國首次」。

嫦娥五號探測器進行月面採樣

近日，在《神奇的嫦娥五號》科普紀錄片發佈會上，探月工程三期總設計師胡浩介紹，近10餘年來，中國探月工程的國產化率不斷提高，嫦娥五號任務中的國產化率達95%以上，引進器件所占經費比例下降20%左右。

根據國家航天局公佈的消息，探月工程四期已正式立項並於今年正式啟動工程研製。

從探月一期、二期、三期到正在實施的四期，中國探月工程按計劃一步步推進，對月球的探索也一步步深入。

未來中國探月工程四期規劃了三次任務：嫦娥六號計畫在月球背面採樣返回，嫦娥七號計畫開展月球南極資源詳查，嫦娥八號持續深化月球科學探測與應用，並進行相關關鍵技術月面試驗，為構建月球科研站做前期探索。

「如果月球科研站能夠成功實施，中國載人登月將不會遙遠。目前中國載人登月也提上了日程，中國科學家、工程師們正論證如何實現載人登月。」中國探月工程總設計師吳偉仁說。

事實上，由航太科技集團負責研製的可用於載人登月的載人飛船和運載火箭正緊鑼密鼓地推進。

2020年5月，中國新一代載人飛船試驗船進入太空，開展了高速再入返回、控制、回收等關鍵技術試驗驗證。

新飛船近可送太空人往返離地球近400公里的中國空間站，遠能完成38萬公里外的載人登月甚至更遠的星球探險。

新一代載人飛船試驗船

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今年5月，央視《新聞聯播》報導了中國青年五四獎章獲獎者、航太科技集團五院載人領域副總設計師黃震的事蹟。

當前，黃震正帶領團隊為中國載人登月深化方案論證，並組織開展關鍵技術攻關。他說：「希望能用我們的青春，用我們的熱血去奮鬥、去創造，去實現我們的航太夢、強國夢，實現中國人登陸月球。」

運載火箭方面，今年兩會期間，中國科學院院士、航太科技集團一院首席總師薑傑在接受媒體採訪時表示，中國新一代載人運載火箭的研製正處於關鍵技術攻關及方案深化論證階段，新一代載人運載火箭的研製將使中國具備2030年前載人登陸月球的能力，並為後續月球科考與開發、深空探測及空間資源利用打下基礎。

「只要現在載人登月的技術攻關這麼發展下去，只要國家下決心，我認為在2030年之前實現國家的載人登月是完全有可能的。我們要去，也一定能夠去。」「人民科學家」、航太科技集團五院技術顧問葉培建院士說。

2021年3月4日，國家航天局發佈由中國首次火星探測任務天問一號探測器拍攝的高清火星影像圖。圖片來源：新華社，國家航天局供圖

◎來源｜中國航太科技集團
◎兩岸犇報編輯｜山那編

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