圖源：環球時報，樊巍 攝

5月10日晚21時22分，中國空間站應用與發展階段的首發航天器——天舟六號貨運飛船，在海南文昌航天發射場發射升空，發射任務取得圓滿成功。這艘有著多重「特殊身份」的貨運飛船，不僅承擔著中國空間站的物資保障、在軌支持和空間科學（實）試驗的任務，更是2023年中國正式開啟載人空間站應用與發展階段的「旗艦船」，此次發射任務的圓滿成功影響重大、意義深遠。

據中國載人航太工程辦公室消息，天舟六號貨運飛船入軌後順利完成狀態設置，於北京時間2023年5月11日5時16分，成功對接於空間站天和核心艙後向埠。交會對接完成後，天舟六號將轉入組合體飛行段。後續，神舟十五號太空人乘組將進入天舟六號貨運飛船，按計畫開展貨物轉運等相關工作。

天舟六號承擔哪些任務？

天舟六號貨運飛船設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。航太科技集團五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，天舟六號為改進型全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。

圖源：央視

天舟六號如何賦能升級？

與此前的天舟系列貨運飛船不同，天舟六號經過升級改造，實現多項突破。

提高了密封艙貨物上行能力。改進後的載貨能力由原來的6.9噸提升到7.4噸，這是中國貨運飛船貨物裝載能力首次突破7噸。

元器件自主可控比例大幅提高。「與天舟五號相比，天舟六號的國產化元器件在規格比例和數量上均有較大提升。」李志輝說。

圖源：我們的太空，攝影：樊巍、呂炳宏、符凌志

為空間站送去哪些「驚喜」？

此次任務，天舟六號裝載太空人系統、空間站系統、空間應用領域、貨運飛船系統的貨物共計258件（套）。其中，包括6名太空人在軌駐留消耗品、約700千克補加推進劑和多項實（試）驗載荷。

中國太空人中心高級工程師、太空人系統副總指揮尹銳介紹，此次攜帶的太空人生活物資主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果重達71千克，約是天舟五號攜帶水果重量的兩倍，可滿足神舟十五號和神舟十六號乘組需求。

天舟六號上行實（試）驗載荷、實驗單元及樣品、共用支持類設備、實驗耗材和備品備件等共98件產品，總重量約714千克。

載人航太工程空間應用系統副總師、中科院空間應用中心研究員呂從民介紹，按飛行任務規劃，太空人將陸續開展空間生命科學與生物技術、微重力流體物理與燃燒科學、空間材料科學、空間應用新技術試驗等4個領域共29項科學實驗和應用試驗。

圖源：我們的太空，攝影：樊巍、呂炳宏、符凌志

長征七號運載火箭有何變化？

作為中國新一代中型運載火箭，長征七號運載火箭主要承擔天舟貨運飛船發射任務，是搭建「天地運輸走廊」的「貨運專列」。這次任務，是長征七號運載火箭與天舟貨運飛船的第六次攜手，火箭總體技術狀態趨於穩定。

為滿足空間站的運營需求，火箭研製隊伍持續優化發射場測發流程。「本次任務優化了地面測控軟體，並進行單機、系統和全箭驗證，測發流程可靠性得到進一步提升。經過優化，測發時間從27天縮短到25天。」長征七號運載火箭總體主任設計師邵業濤說。

將火箭測試、發射週期減少2天是長征七號遙七運載火箭的一項重大流程改進。「時間的壓縮絕非是對流程、步驟的簡單取消，而是在吃透技術的基礎上對流程進一步優化。」長征七號運載火箭總設計師程堂明說，「品質和效率是保證成功的『兩條腿』，失去任何一條，都不符合高質量發展的要求。」

圖源：我們的太空，攝影：樊巍、呂炳宏、符凌志

◎來源｜新華社、環球時報
◎編輯｜山那編

【您可能有興趣】
‧ 中國「太空母港」方案已經成型，新艙段6個對接口，多航天器伴飛
‧ 2022，築夢蒼穹！中國人建造自己的「太空家園」
‧ 來自神舟十四號航天員乘組的攝影作品，請查收！
‧ 為什麼中國空間站上只用中文？外國網友們的回覆精采了
‧ 簽署合作聯合聲明！中國將聯合多國共建國際月球科研站