國際瞭望 > 北緯三十九度半
無效的「極限施壓」、無解的「中美貿易」
近日，美方宣佈將對約5500億美元自華進口商品加徵關稅，把中美經貿摩擦推向白熱化。面對自身不斷出現的經濟衰退風險信號、以及來自國際社會的反對聲音，尤其是中國大陸的反制，美方一些人的焦慮感愈發凸顯，以高壓手段快速壓服中國大陸的設想正在崩塌。
哪些美國企業頂風作案？美企開拓中國市場正當時
中美貿易戰開打一年多，從最初的「打不打」到後來的「打多久」，每次的提問都牽動著世界各國的敏感神經。現在人們又將關注點轉向「誰打贏」的問題，從美企對華投資不減反增，以及經濟學家預估美國將迎來一波經濟大衰退，箇中答案不言自明。
維基解密信件揭露 殺格達費是為阻止他打造非洲自主貨幣
【犇報編按】據非洲獨立媒體《KiAfriqa》報導，日前維基解密的電子郵件中，揭露法國為保持在非洲國家的財政控制權，阻止格達費政府打造非洲貨幣系統，藉以與西方銀行系統競爭，因而以人道主義的名義，發動北約組織的軍事力量，介入利比亞局勢並殘忍地謀殺了格達費。犇報編譯此篇新聞報導，提供讀者非洲當地媒體針對西方外交手段的報導。
索國總理發表與大陸建交聲明：36年裡回報了對台灣的支持
索國總理發表與大陸建交的聲明，與蔡政府「譴責中國大陸以金錢打壓台灣國際空間」的說法有所出入，在中華民國邦交國只剩15國的情況下，索國總理此一聲明有助台灣民眾從不同角度看待中華民國的外交處境。犇報特在此轉載微信公眾號「直新聞」的〈索羅門群島總理索加瓦雷就外交轉向中國之聲明〉一文編譯，供犇報讀者閱讀。
「法國哪吒」跨海飛行夢
今年8月4日，40歲的法國人弗蘭基•札帕塔腳踩自己發明的噴氣式飛行器，僅用20多分鐘就飛越了英吉利海峽35公里的海面。 成功飛躍英吉利海峽後，札帕塔的下一個目標是在今年年底前製造出一輛「飛行汽車」，時速達到每小時300至400公里。他計畫駕駛這輛「飛車」從家鄉馬賽出發，飛到100公里外的蒙彼利埃。
中導危機：美國單邊主義的又一惡果
在紐約聯合國總部，矗立著一尊名為「善戰勝惡」的雕塑，這尊雕塑是前蘇聯1990年為紀念《中導條約》簽署和聯合國成立45週年特地贈送給聯合國的，由銷毀的前蘇聯和美國導彈零件鑄成，刻畫了代表正義的英雄殺死惡龍的場景。 在美國退出《中導條約》的當天，美國國防部宣佈將全面研發此前受《中導條約》限制的陸基常規中程導彈。同一天，俄羅斯副外長里亞布科夫說，如果美國把《中導條約》所禁止的導彈部署到更為靠近俄羅斯的地方，俄不排除採取類似措施，以拉平雙方導彈飛抵對方國家所需的時間。
「9‧11」十八年後 美國傷口仍未癒合
9月11日是美國「9·11」事件18周年紀念日。2001年9月11日8時46分，第一架飛機撞上紐約世貿中心大廈。 後「9·11」時代的美國確實發生了巨大變化。時任美國總統小布希第一時間宣佈美國對「恐怖主義」開戰。美國國會迅速批准美軍入侵阿富汗。2003年，美國又以伊拉克擁有大規模殺傷性武器為由，入侵伊拉克並推翻薩達姆政權。 然而，在「9·11」紀念儀式的講話中，川普已經不再提撤軍的事。他說：「我們將以前所未有的力度打擊敵人，並將繼續下去。」