【社運一周】 9/20-9/26

By 苦勞網 / 2020-09-28 13:00:45 /
社會運動
社運一周
工運
摘要:

《兩岸犇報》與苦勞網合作,以「社運一周」的方式回顧台灣當前發生的社會議題。
上周社會議題有:【社運一周】 9/20-9/26
● 南方社會力聯盟爆回捐 理事長秘書長引咎辭職
● 三重客運司機打瞌睡釀災 勞檢累犯再被抓違工時規定
● 校方違法欠薪兩個月 聖約翰科大教師靜坐抗議
● 裁決贏了 神腦工會理事長復職路恐仍漫長


南方社會力聯盟爆回捐 理事長秘書長引咎辭職

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社工薪資回捐案又一樁!高雄市社工職業工會近日接獲一名社工投訴,指去年受聘台灣南方社會力聯盟時每月都被迫回捐薪資3至4000元,總回捐金額高達42,133元。工會在臉書上曝光此事後,南方社會力聯盟也發出聲明向各界致歉,表示將返還該社工薪資,理事長和秘書長也都引咎辭職。

台灣南方社會力聯盟為立案高雄的社福機構,承接政府的兒少、婦女及老人相關計畫,但近日遭爆強迫社工回捐薪資,該聯盟去年承辦衛福部補助的「南方婦女團體姊妹情誼與男女共好」計畫,聘僱社工的勞動契約明訂薪資為34,000元,但執行該計畫的一名社工每月卻僅實領30,500元,每月被迫回捐近4千元,直到計畫終止時被迫回捐總金額達42,133元。

高雄市社工職業工會表示,據受害社工透露,該聯盟平時以現金方式給付每月薪資,並從薪資中直接扣除近4千元的回捐金額,有嚴重規避稽查的嫌疑,直言這種回捐手法「十分難看」。

由於本案為衛福部的補助案,工會也已經向衛福部提出申訴,要求中央徹查。工會也質疑,為何去年2月到12月這段補助計畫期間,中央都沒有稽查社工薪資有無確實入帳,要等到社工出面投訴,違法的回捐情事才爆出來?

工會表示,19日在臉書爆料此事後,南方社會力聯盟理事長黃良矜當晚就主動聯繫工會,承諾會在兩天內返還該社工薪資,並親自向社工道歉。聯盟事後也發出聲明,承認聯盟在行政處理上有「疏失及瑕疵」,對此向各界致歉,理事會也深表遺憾,強調會對工作人員進行「在職教育」。

黃良矜受訪時低調表示,她對此事並不知情,但也不會因此推卸責任,她的標準很清楚就是「不接受回捐」,和工會的理念是一樣的,因自認「督導不周」已經請辭理事長一職,秘書長鍾宜芳也一同辭職。

對於南方社會力聯盟的危機處理,工會表示「十分肯定」,認為該聯盟能夠坦承錯誤、迅速彌補社工損失是「好事」,工會檢舉的本意也不是「要讓機構倒」,而是希望機構有改正機會,杜絕回捐的歪風。工會也強調,高雄的社福機構如有任何社工被迫回捐,都歡迎來找他們申訴。

衛福部禁回捐 稽查卻屢有漏網之魚

薪資回捐為社工界長久陋習,今年7月才爆出高雄市晚晴婦女協會強迫旗下社工每月回捐薪資,損失的薪資最高達5萬多元,現在又爆出南方社會力聯盟回捐案,且兩個案件的回捐都發生在2019年,顯示政府稽查有漏洞。

衛福部多次重申禁止社福雇主強迫員工薪資回捐,若有機構的經費不符補助用途規定或有虛報、浮報等情事,衛福部將對該機構停止補助1至5年,且回捐也違反《勞基法》的「工資應全額給付」規定,當地勞工主管機關也可依法裁罰。


三重客運司機打瞌睡釀災 勞檢累犯再被抓違工時規定

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9月21日晚間,台北市內湖區發生嚴重交通事故,一輛三重客運公車失控撞上人行道,造成一死一傷的慘劇,事後駕駛坦承打瞌睡,引發外界質疑是否又是「過勞釀禍」?北市勞動局勞檢處今派員勞檢,確認業者違反《勞基法》對休息時間的規定,將開罰2到100萬元,客運業工會則痛批早已多次抗議駕駛過勞問題,質疑到底還要犧牲多少人命才能換來政府重視?

一輛藍26公車行經北市內湖路一段時衝上人行道,釀成一死一傷悲劇,肇事許姓司機事後坦言開車時精神不濟打瞌睡。三重客運出面表示,將負起全部賠償責任,並強調許姓司機每天工作7小時至7小時半,也有遵守「七休一」,沒有超時問題。

北市公共運輸處也表示,三重客運送交的9月份肇事駕駛工時紀錄符合運管規定。然而21日傍晚北市勞檢結果出爐,確認三重客運違反《勞基法》第35條「勞工工作4小時,應有30分鐘之休息」之規定,後續將對客運業者開罰2到100萬元。

三重客運違勞基法 三年累計罰逾180萬

事實上,翻看勞動部裁罰紀錄,三重客運堪稱違反《勞基法》慣犯,在2013年、2016年、2017年、2018年及2019年連續都有令「勞工超時工作」而被裁罰的紀錄,今年(2020)1月更被台北市勞動局查出「超時工作」、「勞工工作4小時未給予30分鐘之休息」、「未依規定給付加班費」,而被開罰14萬元。

從2017年至今三年多,三重客運共有10起違反《勞基法》事件,包括超時工作、未依規定給加班費、違反七休一等等,累計遭罰金額超過189萬元,包括北市勞動局和新北勞動局都曾對三重客運開出罰單。

客運業超時工作、未依規定給加班費的違法情形也很普遍,根據北市勞動局去年對市區內主要12家客運業者進行專案勞檢的結果,每一家都違反《勞基法》,中興大業巴士挨罰190萬元,其次是指南客運144萬元,欣欣客運36萬,東南、台北、三重、首都客運被罰5到20多萬元不等。

客運工會:中秋連假逼近,發生事情誰負責?

台灣汽車客運業產業工會理事范光明表示,客運司機超時工作是常態,例如桃園客運駕駛實際工時長達13到16小時,還有人連續11天都工作16小時,「疲勞不是一天造成的」,會累到開車打瞌睡一點也不意外。他也直言,過去已經有蝶戀花、阿羅哈客運翻覆等慘劇,針對司機超時過勞議題,工會也抗議多年,但都猶如「狗吠火車」,政府不但不重視,還對客運業放寬「七休一」,質疑到底要犧牲多少用路人和司機?

范光明批評,桃園客運司機長期違法超時工作逾12小時,公路總局和勞檢單位卻查不出,就是因為業者要求駕駛輪流使用兩個用來識別身分、紀錄行車動態的USB,以此規避勞檢,這其實是客運界都知道的手法,質疑「到底是業者欺騙政府,還是政府包庇業者?」

范光明也不滿地說,儘管政府說會針對違法客運業者開罰,但同時又給予客運業大量補助款,業者就算被罰也形同「左手拿補助,右手還政府」,根本罰不怕,沒有嚇阻效果。

范光明感慨,接下來就是中秋連假,如果業者不遵守「七休一」、客運司機過勞沒改善,「發生事情誰負責?」


校方違法欠薪兩個月 聖約翰科大教師靜坐抗議

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比慣老闆更扯!聖約翰科技大學傳出強逼教師簽下「減薪同意書」,30多名教師拒絕接受,校方竟乾脆不發薪水,從8月到現在已經積欠兩個月薪資,教師和高教工會向教育部投訴,教育部卻態度消極,僅發文要求「限期改善」。十多名教師和高教工會23日前往教育部靜坐抗議,呼籲教育部立刻開罰,令校方償還全薪。

聖約翰科技大學8月在進行續聘教師程序時,要求教師簽下「減半薪」的同意書,取消例行的學術研究加給。由於大學教師的薪資由「本俸」和「學術研究加給」組成,後者約占教師薪資的一半,這個減薪方案,將讓助理教授薪資減少3萬5、副教授薪資減少4萬、正教授薪資減少5萬,對教師衝擊甚鉅。

台灣高等教育產業工會組織部主任林柏儀表示,聖約翰校方提出減薪方案後,有過半數、約30多位續聘的基層教師拒絕簽署「減薪同意書」,並要求依《教師待遇條例》規定「私立學校在未與教師協議前,不得變更支給數額」,應按月發放正常全薪。然而,聖約翰校方竟告知教師「若不接受減薪,就不發薪」,然後就開始惡意欠薪,使教師8月、9月之薪資迄今一毛未領,已欠薪達2個月。

林柏儀痛批,即使是再惡劣的「慣老闆」,也都會對其欠薪或減薪感到羞愧,頂多宣稱「暫時沒錢」來閃躲,或求取勞方同情「共體時艱」,但是聖約翰校方卻用「違法不發薪」來逼迫教師「接受減薪」,堪稱「不可思議的惡劣行徑」。

聖約翰科大資管系教授葉普霖表示,他教了近40年的書,在聖約翰待了18年,第一次碰到校方要片面減薪,而且一次就把他的薪水從10萬砍到5萬。葉普霖說,他不願接受減薪,結果被校方惡意欠薪,校方還刻意不給他排課,直到教育部介入才恢復正常排課,但仍然繼續欠薪,直言「這樣受欺壓很不服氣」。他也說,有的老師要繳房貸、有小孩要養,現在因為欠薪,生活都陷入困境。

高教工會聖約翰分部召集人、教師會理事長蔡麗惠說,該校仍有20億元資產、現金3億元以上,學生也有約3千人,絕對可以正常發薪,校方欠薪已經違反《教師待遇條例》,教育部應該依法開罰,並撤換違法的校長,且因董事會主導減薪,教育部也應該解除董事職務,改派公益董事,這樣聖約翰才能更好的辦學。

教育部:10/5前改善否則開罰 工會批太過消極

教育部人事處專委陳惠娟出面接受陳情,她表示,聖約翰此舉違反《教師待遇條例》,教育部已發函要求限期改善,如未在10月5日前補發薪資,一定會開罰10到50萬,且可連續罰到改善為止。至於工會希望撤換校長、解除董事職務,陳惠娟則表示,依法須有重大違失才可解散董事會,所以會再考量。

不過工會當場也質疑,教育部作法不夠積極,聖約翰教師早在8月5日就向教育部提出檢舉,至今教師已被積欠兩個月薪水,如果要等到10月5日形同欠薪三個月,但教師們都要養家活口,教育部卻持續拖延,一再給違法校方機會。不滿教育部回應的教師隨後在教育部前靜坐抗議一個多小時,要求教育部硬起來。


裁決贏了 神腦工會理事長復職路恐仍漫長

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神腦企業工會理事長陳政國日前遭公司解僱,工會向勞動部提起不當勞動行為裁決案,26日裁決結果出爐,勞動部裁決會認定公司解僱行為構成「違法打壓工會」,屬「解僱無效」,判決十日內須讓陳政國復職。但資方先前已放話稱將提出撤銷裁決的行政訴訟,陳政國的復職之路恐還很漫長。

神腦工會理事長陳政國今年5月遭公司無預警解僱,由於他積極參與全台各地的勞檢,向公司爭取權益,神腦的解僱被認為是打壓工會,並獲得桃產總、新北市產總等各地工會的聲援,接連抗議神腦公司的董事長賴勁麟出身工運,卻反過來打壓工會,成為近日備受關注的勞資爭議事件。

工會在陳政國遭解僱後也向勞動部裁決會提起不當勞動行為裁決案,歷經四個多月的審理,26日結果出爐,勞動部認定神腦解僱工會理事長陳政國構成《工會法》第35條的「不當勞動行為」,應在十日內讓陳政國恢復原職及原薪,並要求神腦公司將裁決主文公告於神腦官方網站。

不過,對於這個「遲來的勝利」,陳政國卻沒有多少喜悅,他表示,雖然勞動部的裁決有「還他公道」,但是公司在勞資爭議時,就已經放話說即使他裁決勝訴,也不會讓他回去工作,而且會繼續跟勞動部打撤銷裁決的行政訴訟,顯示公司完全不在乎裁決結果。

陳政國也說,目前他和公司也在進行確認僱傭關係的訴訟,但是公司同樣表示,即使敗訴也會繼續打官司,甚至三審定讞也不讓他復職。他無奈地說,勞動部的裁決只是漫長訴訟流程的一小段而已,「勞工有生計壓力,資方卻有龐大資源可以消耗,我也不知道能不能走到最後。」

陳政國指出,勞動部的裁決機制對企業的約束力不足,各縣市勞工局也常常忽視勞工申訴,這些都是政府應該努力改善的地方,否則勞工要討回清白和公道,真的太過困難。

桃產總則呼籲,神腦國際公司應遵守勞動部裁定,讓工會理事長陳政國立刻復職,現在全台工會都在睜大眼睛看,由國營公司投資的神腦公司會不會尊重勞動部的裁決結果。

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