中國用美債買292架歐洲客機,讓美國、美企和歐洲感到「不安」

摘要:

最近關於中國、美國和歐洲最大的新聞,毫無疑問就是中國一口氣向歐洲空客公司採購292架A320NEO客機了。這看起來好像是民航客機領域一件非常平常的事情,但實際上,這件事情對於中國、美國和歐洲的產生了非常大的影響。


◎來源|書劍雜談

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最近關於中國、美國和歐洲最大的新聞,毫無疑問就是中國一口氣向歐洲空客公司採購292架A320NEO客機了。對於很多人來說,這好像就是中國民航客機領域一件非常平常的事情,但實際上,這件事情對於中國、美國和歐洲的產生了非常大的影響。

這件事說得通俗一點,就是中國拿美債兌了美元,買了歐洲的客機,不僅沒讓美元回流美國,而且還讓美國和歐洲之間產生的嫌隙。這中間的關係比較複雜,我們一件一件來理清楚給你看。

美國政府和美國波音公司「沉默又破防」


對於美國政府來說,影響了美元回流的速度。最近美聯儲正在不斷加息,目的就是吸引此前超發的美元重新流回美國。因為如果市場上流通的美元太多了,不僅美元會持續貶值,而且還會影響到投資者對美債的信心,增加了美債「暴雷」的危險性。

此次中國東方航空、中國國航、中國南方航空一共為這292架空客A320NEO客機掏了372.57億美元。如果我們此次採購的是美國波音公司的客機,那麼不僅美聯儲成功實現了自己回收美元的目標,而且還消耗了300多億美元中國持有的美元國債。但現在,這種情況已經不可能出現了。

對於美國波音公司來說,破防的程度更深。因為此前根據調查,原本中國會在今年適當增加美國波音737Max噴氣式客機的採購數量,計劃到2024年將採購共計103架737Max客機,並不排除追加訂單的可能性。

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這對於此前因為安全原因而損失了大量民航市場份額的波音公司來說,無疑是非常重要的。就連美國商務部長雷蒙多也認為美國政府應該趁熱打鐵,讓中國採購更多的波音客機。但現在,737Max被A320NEO給「截胡」了,在未來相當長一段時間內,即使是波音公司解決了737Max的所有問題,中國民航市場也消化不了太多的737Max客機了。

最要命的是,在被問及為何選擇空客客機而不是波音客機時,中國方面給出的解釋是「非經濟因素」。這個解釋實際上給聽者留下了很大的想像空間,一部分國家的民航公司就認為,中國實際上是在「用腳投票」,表示出自己對波音客機安全性的擔憂。

而波音公司則認為是「地緣政治方面的分歧繼續限制美國飛機的出口」,並且表示自己將會敦促中美兩國「進行富有成效的對話」。可以預見的是,在未來一段時間內,美國政府內部將會出現積極推動中美兩國進行正面對話的力量。

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歐洲拿下了訂單,為何會感到「不安」


按照常理來說,歐洲從美國手上搶了這麼大一筆訂單,應該十分高興才是。但實際上,也有不少歐洲方面的人士表達了他們的「不安」。

首先,就是中國放棄購買波音客機轉而購買空客客機,讓美國和歐洲之間的嫌隙更大了。特別是最近,G7峰會和北約峰會才召開沒多久,美國還在不斷拉著一堆歐洲國家表示要對中國「表示擔憂」。結果扭頭一看,就發現對方對這筆訂單十分在意。美國可以對很多事情不在乎,但是絕對不會對自己錢被「搶了」不在乎。未來美國很可能通過防務、對俄制裁等各種借口,將相關代價重新轉移給歐洲國家,歐洲最終還是要把錢給「吐出來」。

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其次,歐洲空客在中國天津有一條A320系列的飛機總裝線,並且已經總裝了大量空客A320客機交付給了客戶。而全新的A330飛機完成與交付中心同樣也已經在天津啟用,中國購買的A320NEO很可能會在天津組裝。

對於歐洲來說,這就帶來了另外兩個問題。第一個問題是增強了中國民航客機產業的實力,相當於是在給歐洲空客培養潛在對手。第二個問題,是大部分A320NEO的總裝工作在中國進行,並沒有給歐洲帶來太多的本土就業崗位。表面上是中國掏錢買飛機,實際上最終是提升了中國的就業率。

對於中國來說,達到了「一箭4雕」的效果


首先,在民航客機領域上,原本的CR929民航客機已經決定要採用中俄零部件,以避免出現像西方制裁俄羅斯那樣,導致俄羅斯民航業受到極大影響。既然CR929已經開始轉成「底牌」,那麼為了應對世界民航機市場,和空客合作,借空客的牌子融入世界民航市場就是中國打出的另一張牌。

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其次,是分化了歐美之間的關係。在成功聯合歐洲國家對俄羅斯展開經濟制裁後,美國顯然有些飄了。覺得自己可以複製這個模式,然後拿和歐洲一起制裁中國來逼迫中國在某些問題上退讓和就範。但中國直接找空客買292架客機,讓歐美因為經濟利益再生嫌隙。要知道,因為經濟制裁俄羅斯而導致能源緊張和通貨膨脹的歐洲,實際上已經忍美國很久了,中國相當於是跑過去再澆一把火。

第三,是歐洲最近又在炒作所謂「新疆人權」的問題,德國大眾公司甚至因此直接遭到不少責難。如果接下來A320NEO客機的組裝工作和新疆產業鏈、供應鏈掛上鉤呢?歐洲人敢在這件事上炒作「新疆人權」問題嗎?

最後,則是對美國展開了反擊。中國目前持有的美債還是偏高了一些,如果直接減持美債,那麼美聯儲就收回了美元。但中國消耗美債買歐洲客機,那麼就變成歐洲持有的美債增多了,美債過高、美元超量的問題仍然沒有得到有效解決。

所以,對於中國來說,這次購買292架空客客機,確實是「一箭4雕」


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◎轉載|中国买292架欧洲客机“一箭4雕”,美国和美企破防,欧洲“不安”
◎出處|書劍雜談

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