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【犇報專題】大陸「勤儉節約」的戰略意義

4 年前 / 0

【編按】近日以來,有關大陸國家主席習近平提出「制止餐飲浪費行為」的要求,引起台灣媒體各種猜測,甚至有部分「反中」色彩明顯的媒體,開始炒作大陸「缺糧」引發飢餓等問題。大陸面對當前複雜的國際形勢,疫情與汛情疊加,提倡勤儉節約自有其戰略意義和很強的現實意義。

大陸5G用戶超過8000萬

4 年前 / 0

中國5G用戶超過8000萬,數位產業化基礎更加堅實。數據顯示,2019年,大陸數字經濟規模達35.8萬億元,占GDP比重達到36.2%,已成為經濟高質量發展的重要支撐。截至今年6月底,浙江省已經建成交付使用的5G基站達到5.1萬個,開展場景應用140多項,數量居全國前列。

實踐、制度、理念 對抗新冠肺炎的中國邏輯

4 年前 / 0

新冠疫情從年初爆發以來,已波及210多個國家和地區,影響70多億人口,奪去80多萬人的寶貴生命。中國新冠疫情最早爆發於湖北武漢,從1月23日凌晨兩點,武漢發佈「封城」通告,至4月8日零時,武漢正式解封,也等同中國宣告穩住新冠疫情。各國防疫情況體現不同文化與制度上的差異,中國防疫體現出什麼中國邏輯?

【犇報專題】三峽大壩:「霸堅強」的考試季

4 年前 / 0

【編按】今年,大陸的長江中下游地區經歷了超長的「梅雨季」,且受大氣環流影響,南方其他不少地區也都經歷了一輪又一輪的強降雨天氣,這使得這些地區的江河湖泊水位快速上漲,防汛壓力也隨之增大。近日,三峽水利樞紐成功處理建庫以來最大洪峰「長江2020年第5號洪水」,據報導,三峽水利樞紐承受入庫洪水峰值達到72000立方米每秒,此前洪峰最大為2012年的71200立方米每秒。在台灣媒體眼中每年垮掉一次的三峽大壩,仍然屹立不搖,硬朗地每年接受長江洪峰的洗禮。三峽大壩既不可能被台灣嘲弄的口水擊垮,也沒有被嚴陣以待的洪水沖垮,它依然「壩堅強」的秘密是什麼呢?本報為讀者揭秘。

大陸離台灣最近的福平鐵路通車「倒數計時」

4 年前 / 0

經過近7年建設,中國大陸離台灣最近的鐵路——福平鐵路已進入通車「倒數計時」。聯調聯試後,福平鐵路有望於今年底前開通,屆時火車將直達福建第一大島平潭。距台灣新竹僅68海里(約126公里)的平潭,是中國大陸離台灣最近處。福平鐵路全長約88公里,設計時速200公里,有16座隧道、34座橋樑,與多條公路鐵路線臨近或交叉,施工難度大。尤其是平潭海峽風大、浪高、流急、岩硬,曾被視為建橋「禁區」。

【犇報專題】通往未來的答卷——大陸2020高考

4 年前 / 0

2020年7月7日,大陸1071萬考生在延期30天後走入大學入學的高考考場。這注定是一場不平凡的「大考」,從2020年伊始至高考前夕,大陸社會經歷從疫情到汛情的雙重壓力,既考驗考試單位的應變處置能力,也考驗著今年大陸高考生的韌性。在疫情和暴雨中,2020年大陸高考經受了怎樣的考驗和歷練,一千多萬考生從這場「大考」中又收穫了怎樣的成長,本期「當代中國」為讀者揭曉。

「世界經濟大事件」:中國「已進入」高質量發展階段

4 年前 / 0

大陸中共中央政治局7月30日召開會議,作出重大判斷——中國已進入高質量發展階段。這是大陸最高決策層會議首次公開作此判斷。從「轉向」到「已進入」,世界第二大經濟體成功變軌,對於世界經濟來說,其規模和影響堪稱「大事件」。

十級狂風中點燃一根蠟燭——中國大陸自主研發重型燃機

4 年前 / 0

這個點火試驗到底有多難呢?打個比方吧,就像在十級狂風中去點燃一根蠟燭。中國引進重型燃機,只要一談到技術轉讓,國外企業都是一口拒絕,這是要不來、買不來、討不來的關鍵核心技術。長期以來,只有美國、日本、德國等少數國家能夠自主研發重型燃機。中國企業用起來不僅貴,還充滿變數。如果因為某些原因,國外「斷供」了,國內「買不到」核心部件,電廠就只能「癱瘓」。

中國自主研發水陸兩棲大飛機「鯤龍」AG600完成海上首飛

4 年前 / 0

中國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600,26日在山東青島團島海域成功完成海上首飛。世界範圍內,目前研製和裝備大型水陸兩棲飛機主要有俄羅斯、日本、加拿大等少數幾個國家。大型水陸兩棲飛機具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務的能力,是國家應急救援重大航空裝備,對於填補大型應急救援航空器空白、滿足應急救援和自然災害防治體系能力建設需要具有重要意義。

【犇報專題】大陸洪水防災進行式

4 年前 / 0

6月以來,大陸南北方全面進入主汛期,各地呈現降雨總量多,局部強度大的特點。截至6月30日,大陸各地平均降水量293.9毫米,為1961年以來歷史同期第十多。據統計,截至7月3日,洪澇災害造成貴州、四川、湖南、廣西、廣東、湖北等26省(區、市)1938萬人次受災,直接經濟損失416.4億元人民幣。

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