不滿台鐵推行新班表，導致勞工收入減少，台鐵企業工會宜蘭分會日前宣布將發起清明連假「依法休假」行動抗議，近200名員工響應，衝擊清明疏運。3月15日，交通部長林佳龍出面表示，明年前都不會改輪班制度，希望台鐵同仁配合疏運，不過工會則嗆，交通部和台鐵局沒有協商誠意，他們不會停止行動。

台鐵為落實週休二日，規劃將現行輪班制度「兩輪一例隔週休」（三人輪值12小時兩班制），改為「四輪三班」（四人輪值8小時三班制），以期讓所有人員都能「週休二日」、「無人加班」。這項調整看似是德政，卻被工會質疑是台鐵片面改班表，強制不讓勞工加班，將大幅減少勞工的加班費。

發起清明連假「依法休假」行動的台鐵工會宜蘭分會理事長吳俊義表示，原本台鐵局和工會的勞資協議是「兩輪一例隔週休」，在這個制度下每個月有兩個休息日放假，兩個休息日要加班；但台鐵為施行「四輪三班」，從去年（2020）8月開始就要求員工多一個休息日不要出勤，能出勤的休息日剩下一天，已經損失了3千多元，又預定從今年3月開始，砍掉最後一個可出勤的休息日，讓員工無法加班，等於每月平均就損失9千元加班費。

吳俊義說，台鐵員工薪水不高，希望可以加班多賺錢，台鐵卻為了節省經費，不顧員工反對就要實施「四輪三班」，撕毀原本談好的勞資協議，激怒了很多台鐵員工，所以才決定在清明連假集體請假抗議，目前已經收到近200人拒絕出勤的連署單，希望未來可以達到250人。

對於台鐵工會宜蘭分會發起依法休假行動，林佳龍今天出面滅火，表示明年前不會改輪班制度，也會考慮工會意見，希望台鐵員工還是能配合清明疏運計畫。但吳俊義認為，交通部現在說要暫緩實施「四輪三班」，也只是先取消最後一個休息日不能出勤的決定而已，根本就沒有協商誠意，「要改就應該改回去年7月前的班表！」

台鐵企業工會不挺自家人 宜蘭分會斥「被摸頭」

值得注意的是，台鐵企業工會總會並不支持所屬宜蘭分會的行動，台鐵企業工會總會理事長陳世杰接受媒體採訪時表示，尊重宜蘭分會的連署行動，但「不是很建議跟支持這樣做」，目前已和交通部協商停止推動四輪三班制，及削減休息日出勤加班等議題。

對此吳俊義質疑，企工總會根本是「被摸頭」，從去年8月可出勤的休息日被砍掉一天，企工就悶不吭聲，現在更和台鐵局站在一起坑殺他們，其他分會怕被修理，也不敢響應，只有他代表的宜蘭分會站出來，是因為實在忍無可忍。他更痛批，交通部和台鐵局說有找工會協商，但「根本就沒有找宜蘭分會協商，這是欺騙！」

企工沒挺自家分會的行動，反倒是和企工長年關係不睦，經常發起抗爭行動的「台鐵產業工會」，表示基於工人相挺的精神，支持台鐵企工宜蘭分會所發起的依法休假行動，呼籲台鐵企工不要放任交通部和台鐵局蠶食鯨吞台鐵員工的權益，應該正視基層訴求，並組織相關行動。

《兩岸犇報》與苦勞網合作，以「社運一周」的方式回顧台灣當前發生的社會議題。
上周社會議題有：【社運一周】3/15-3/21
‧ 批林佳龍沒誠意 清明連假台鐵200人仍拒出勤
‧ 南鐵黃家近期就要拆？交通部：願再協商
‧ 職災保險法臨時喊卡 資方愚蠢 政府更無能
‧ 不同意原民有「狩獵權」 動保團體：現行管制沒違憲且不足

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