千呼萬喚 華為將正式發佈鴻蒙手機操作系統

華為技術有限公司25日對外公佈，計畫在6月2日正式舉辦鴻蒙產品發佈會, 預計此前只用於智慧螢幕、穿戴設備等產品的鴻蒙操作系統將在更多產品品類上使用。目前華為正在與全球排名前200的App廠商溝通合作，共同開發跨終端設備的應用。

中國成功登陸火星後，與美國差距還有多大？

在火星探測領域，中國還是初次到訪者。現在進行的包括對於火星表面的岩石成分、土壤、地質和大氣構成等基礎研究，是探測火星必須要做的必修課。而美國已經是屢次到火星「串門」的行家，因此在火星上工作內容肯定比中國要深入和豐富。但總體而言，中美在火星探測技術的差距正在縮小。

八分鐘詳解天問一號登陸火星之秘辛

2021年5月15日7時18分，中國大陸「天問一號」探測器成功登陸在火星烏托邦平原南部地區，是繼美國後全世界第二個將探測器成功送上火星的國家。大陸科普影音團隊「迴紋針PaperClip」受大陸頻道《東方時空》邀請，參與製作科普「天問一號」探測器登陸火星的過程與秘辛，用淺顯易懂的動畫解釋天問一號抵達火星並成功登陸得解決哪些問題？讓觀眾只需要花不到八分鐘，就能初步認識中國這次的火星探測計劃。

「天問一號」探測器於2020年7月23日由長征五號遙四運載火箭發射升空，飛行約7個月後到達火星附近，於2021年2月10日完成火星捕獲後進入環火軌道。「天問一號」探測器在完成「環繞」火星任務後，成功帶著「祝融號」火星車登陸火星，正式開啟中國人行星探測的第一步。

中國人的「太空母港」 天和核心艙開啟中國航太新征途

4月29日，中國空間站天和核心艙在海南文昌發射場圓滿發射成功，中國載人航太工程開啟新的征程。這是2019年7月19日天宮二號目標飛行器自太空返回地球家園後，中國人在太空建造的「新家」。作為空間站的核心艙段，核心艙是空間站的主要控制節點，是未來空間站的指揮控制中心，可說是中國人的「太空母港」。

龍芯發佈新一代指令系統「中國芯」自主化再進一步

作為「中國芯」的代表之一，龍芯15日發佈新一代自主指令系統架構。基於新架構的完整操作系統已經在新款龍芯電腦上穩定運行。龍芯脫胎於中科院計算所，目前在航太、金融、能源等領域有著較為廣泛的應用。

來自月球的稻種 嫦娥五號太空稻移栽田間

共計40克的「天稻」於2020年11月搭乘嫦娥五號登月，歷時約23天、76萬公里的「環月旅行」返回地球，並於2021年2月26日完成播種、29日離開溫室，移栽田間。

中國「天眼」為何受到全球科學界熱切關注？

從孩子第一次抬頭看到星星那一刻，天文學已經在他們心裡埋下了種子。回溯原初宇宙，揭示更多宇宙奧秘，這是建造「天眼」的原動力，也是終極目標。離原初最近，才可能離未來最近。從這個意義上說，洞穿未來的「天眼」是人類在科學前沿實現重大突破、加快創新驅動發展的利器。

時速620公里！世界首台高溫超導高速磁浮工程化樣車下線

1月13日，由中國自主研發設計、自主製造的世界首台高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在成都正式啟用，時速高達620公里／小時，此次測試的表示中國高溫超導高速磁浮研究實現從無到有。發佈會現場，有人僅用一根手指就推動了長21公尺、寬3公尺、重12噸的車頭。高溫超導磁懸浮技術可以實現列車在不通電的狀態下靜止懸浮。

從32釐米到4600公里！大陸建構全球首個星地量子通信網

32年前，人類歷史上首次量子通信在實驗室誕生，僅僅傳輸32釐米。如今，中國人將這個距離擴展到1400多萬倍，實現從地面到太空的多用戶通信。量子通信是量子科技三大方向之一（通信、計算、測量），中國經過20多年努力，在該領域終於從跟隨到領先的重大轉變。

「中國天眼」4月1日正式對全球科學界開放

被譽為「中國天眼」的500公尺口徑球面射電望遠鏡（FAST）於2020年1月11日正式開放運行。在中科院國家天文台主導建設之初，即確立了「中國天眼」將按國際慣例逐步開放的原則，並將於2021年4月1日正式對全球科學界開放，徵集來自全球科學家的觀測申請。