基礎建設
世界最大直徑高鐵盾構機成功穿越長江
30日上午，世界最大直徑高鐵盾構機──崇太長江隧道「領航號」，成功穿越長江水域，實現崇太長江隧道水域段盾構隧道貫通，為中國首次實現高鐵時速350公里「穿江不減速」奠定基礎。
史學勤｜金門、廈門─雙門大橋，共創和平繁榮未來
跨海大橋的建設，核心價值在於滿足兩地居民的交通、醫療與經濟等「民生需求」。「雙門大橋」提供了一個務實的解方。從「命名」首先脫離對抗敘事，讓討論重新聚焦於如何讓人民生活過得更好。雙門同開，方能共創未來。
中國首條穿越長江的高鐵隧道貫通
7月24日，隨著隧道最後一次掘進施工完成，渝廈高鐵重慶菜園壩長江鐵路隧道順利貫通，是中國首條穿越長江並實現貫通的高鐵隧道，總長1萬1942公尺，隧道盾構段總長3845公尺，其中跨長江區間長度1282公尺。
「橫豎」都是世界第一！貴州花江峽谷大橋正式通車
9月28日，貴州花江峽谷大橋正式通車，中國又建起一座世界第一高橋，且「橫豎」都是世界第一！成為一座展示中國創新能力的「標杆橋」，象徵著中國在複雜艱險的喀斯特峽谷地帶橋樑建造技術穩居世界領先水準。
「世紀工程」雅魯藏布江水電站開工！發電量超過3個三峽電站！
被稱為「世紀工程」的雅魯藏布江水電站，於7月19日宣布正式開工，總投資約1.2兆人民幣（約5.28 兆新台幣），預計12年完成。這場「世紀工程」的意義遠超發電本身，不但會加速中國清潔能源的版圖，也將撼動南亞地緣政治的格局。
中國成為全球第一個「電力王國」 電氣化率30%高於美國和歐盟的22%
與此同時，英國《金融時報》指出，中國正成為全球第一個電力王國，中國憑藉增加電動車和電力基礎工程，電氣化率已達到30%，高於近年來電氣化率停滯在約22%的美國和歐盟。大陸知名自媒體「獸樓處」感嘆道，真正的大國崛起，從來不是掠奪資源，而是創造光明。
成吉鹿｜中國宏偉的運河計劃
中國在公路、鐵路、航空都完善以後，才開始投資宏大的運河計劃，連通淮河，長江以及珠江三大水系，建構網狀的內河運輸。計劃在2035年完成世界級的內河航運體系。建立5000噸級的橫貫東西，連接南北，通達海港的國家水運網絡，中國將是交通最進步的國家。
世界最長高速公路隧道！新疆天山勝利隧道順利貫通
2024年12月30日，在海拔3000多公尺的天山深處，新疆天山勝利隧道全線貫通，全長22.13公里，僅需20分鐘就能穿越阻隔新疆南北的天山，讓中國基建再次創下世界高速公路隧道紀錄，成為中國交通建設的指標性工程之一。
見證歷史！中國最大沙漠被圍起來了！
古有大禹治水，今有國人治沙，我們再次見證中華文明的歷史奇蹟！在一代代治沙人努力下，3046公里長的「綠色圍巾」終於織完，中國最大沙漠，塔克拉瑪干沙漠歷史性地被包圍起來！這種戰績，放眼全球，也就中國人能拿的下來。
