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川普關稅戰損害美國在全球貿易、金融體系的主導地位｜海外通訊
川普強徵關稅，是對全球的貿易霸凌。他的反復與不可預測，使美國成為國際頭痛的變數，各國開始重新考量「去美風險化」，美國不再是全球化的領頭羊，美國在全球貿易不再享有主導地位，中國成為世界各國重新考量的合理舵手。
成吉鹿｜從經貿軍事外交姿態看中美的國勢
經過七年的博弈，中國已成為全球無可撼動的世界工廠，擁有完整的產業鏈，中美的外交語言悄悄轉變，中美的外交姿態也逐漸發生變化。美國作為世界領袖，在工業發展上裹足不前，只知依賴制裁來限制中國。美國的所作所為正在向世界宣告，其全球領袖地位的滑坡。
從美元霸權論中美博弈的根本原因｜海外通訊
金融霸權、軍事霸權、科技霸權，是美國能以美元稱霸世界的重要基石。中美博弈的根本原因，在於美國多次想收割中國，但沒能成功，因此不管是眼前的關稅戰，還是貿易戰、科技戰，中美之爭還會持續下去，而中國越戰越勇，底氣十足地宣稱奉陪到底。
中國在美國全面制裁下如何自我砥礪｜對話空間
2020年美方將烽火通信列入貿易黑名單，阻止該公司購買美國及日本生產的光纖，並且禁止其在大西洋鋪設電纜。烽火通訊也像華為一樣，從2020年起全力投入光纖光纜，經過四年的埋首努力，中國整體的光纖光纜業，都已經可以製造所有的設備零件，不再需要外國技術。
成吉鹿｜歐美從科技強國落入築牆自保的沒落境地
英國經濟學人最新文章指出，中國已經成為科學超級大國。看到昔日的歐美科技強國，尤其是美國，已經失去鬥志，不敢和中國正面競爭，墮落到荒腔走板的四處圍堵抵制中國，國會忙於策劃絆倒排斥中國的立法。只想依靠前輩留下的祖陰，築牆維護眼前的利益，怎不令人興嘆。
美智庫專家：忘掉晶片吧—中國是衝著船隻來的｜海外通訊
美智庫專家在《外交政策》網站上發表一篇題為〈忘掉晶片吧—中國是衝著船隻來的〉的文章，指出中國的造船工業戰略完美照著中國在《中國製造2025》所設定的藍圖前進，眼前中國造船廠每年建造的船舶占世界的一半以上，而20年前只有12%。
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成吉鹿｜中國汽車產業的憂患：來勢洶洶引來陰謀破壞、政治干預
中國是煤碳、石油、天然氣儲藏量匱乏的國家，戮力發展清潔能源，全面推展電動汽車勢在必行，具有遠大的能源戰略意義。由於中國電動汽車市場廣大，促成中國電動汽車物美價廉，輾壓歐美日韓等傳統的汽車大國，引來陰謀破壞、政治干預，事出必然。
以哈戰爭將重塑中東地緣政治格局｜海外通訊
華盛頓宣布它將建立一項雄偉的「中東貿易走廊」，通過中東將印度與歐洲聯通起來，以抵消中國在中東地區日益增長的影響力。但10月7日新一輪的以哈衝突表明，華盛頓對中東的看法是完全錯誤的，且迄今為止，美國還沒有更新它的思路。
英國《金融時報》首席經濟評論：貿易戰是多輸局面的「負和博弈」
知名經濟專家、英國《金融時報》首席經濟評論員馬丁·沃爾夫日前受訪時表示，美國發起的貿易戰很可能是一場導致多輸局面的「負和博弈」。他認為，由少數西方經濟體主導世界經濟「不公正」且「不可持續」，西方必須找到與不同制度的國家在經貿、環保和維和等領域和平合作的方式，否則「人類就沒有未來」。
美國宣佈中國是發達國家，那對中國的關稅請也按發達國家標準來
美國為中國是發達國家專門立法，導致剛剛脫貧的中國一夜之間變成了發達國家。這個法最大的影響就是關稅，如果中國成為了發達國家，那麼目前在WTO中享受的優惠稅率就要被取消。然而經濟總量從來都不是認定發達國家的標準，從目前世界公認的各種指標來衡量，中國都是典型的發展中國家。